Hallo Uli, Andreas.

Der Welger verfügt über Klappenbreitsteller. Man kann dort die Klappe einmal für Heu/Strohtransport breitstellen und einmal zum abkippen stellen. Wenn du die Klappe so runter machst, liegt sie direkt an den Reifen an. Wenn man dann abkippt und der Drehkranz steht nicht gerade wie im Bild zusehen, kann es dir die Klappe zerdrücken beim abkippen. Gerade auch die Klappenhaken können sich verkeilen am Reifen.

Die Klappe ist so stabil gebaut und wird von 4 Breitstellern gestützt. Da passiert nix. Mit dem Kippwinkel geht die Kappe auch mit.

Gruß Tilo

Hallo Leute.

Habe noch 2 Bilder vom Misttransport von 2016.





Gruß Tilo

Hallo Dominik.

Danke für die Blumen. Er hat jetzt knapp über 8200h runter.

Habe zwar die Scheinwerfer noch nicht so oft gebraucht aber bisher bin ich zufrieden. Die Lichtausbeute ist zu den Halogenscheinwerfern um ein vielfaches höher. Da wird die Nacht zum Tag.

Gruß Tilo

Hallo Dominik.

Die Schlepper sind schon sehr robust aber etwas Pflege benötigen sie auch. Es gibt Leute die bekommen auch solche Schlepper kaputt.

Die Led-Arbeitsscheinwerfer habe ich von Amazon. LED-Arbeitsscheinwerfer

Die AS haben einen Abstrahlwinkel von 60 Grad. Es gibt auch welche mit 30 Grad.

30 Grad = weite Ausleuchtung, lange Distanz
60 Grad = breite Ausleuchtung, kurze Distanz

Gruß Tilo

Hallo.

Heute war auf Grund des winterlichen Wetters etwas Schnee räumen angesagt. Die letzten Tage sollte es einiges an Schnee geben. Zum Glück kam vieles an Regen runter. Aber ganz vom Schnee wurden wir nicht verschont.

Danach wurde noch Pferdemist transportiert.











Gruß Tilo

Hallo Freunde der Roten.

Hier noch ein paar Bilder vom Schnee räumen.







Gruß Tilo

Hallo Leute.

Viel passiert zur Zeit nicht. Ich hoffe ich langweile euch nicht mit eintönigen Bildern.





Gruß Tilo

Hallo.

Vor kurzem habe ich mir einen gebrauchten Düngerstreuer Amazone ZAE 602 zuggelegt. Am Samstag durfte er bei mir den ersten Dünger ausbringen. Gestreut wurde PK-Dünger auf einer Fläche von ca. 2,3Ha.











Gruß Tilo

Hallo.

Heut stand wieder Pferdeausmisten auf dem Programm. Anbei ein paar Bilder.







Gruß Tilo

Hallo Georg.

Wie Marc schon schrieb, werden die Dichtringe nur eingesetzt. Darauf achten, dass die Biegewelle nicht zu weit herausgetrieben wird, sonst fällt das Reglergestänge für die Regelhydraulik runter. Nur so weit bis du an die Dichtringe rankommst. Siehe auch meinen Beitrag dazu.

Gruß Tilo

Hallo Leute.

Heute habe ich eine Leckage an der Hubwelle beseitigt. Zuvor hatte ich mir die benötigten Teile( 2 O-Ringe, 2 Stützringe) bestellt.

Diese habe ich von Schlepperteile.

Als erstes habe ich die Hubstreben von den Hubarmen abgemacht.


Dann muss der Hydraulikölstand Unterkante der Hubwelle sein. Bei mir hat es genügt das Hubwerk ganz anzuheben und habe noch den Hydraulischen Oberlenker ausgefahren.
Ansonsten müsste man halt etwas Hydrauliköl ablassen.

Dann habe ich die Halteplatte an den Hubarmen abgeschraubt.

Bevor ihr die Hubarme abnehmt, vergewissert euch, dass die Hubwelle und der Hubarm markiert sind (Körnerschläge). Ich habe zusätzlich beides noch mit einem Stift markiert.


Dann könnt ihr die Hubarme abnehmen. Dann sieht das so aus.




Nun schraubt ihr 2 Spaxschrauben in den Stützring bzw. wenn dieser draußen ist in den O-Ring. Zur Hilfe könnt ihr noch eine Reißnadel nehmen. Dann zieht ihr jeweils an der einen Schraube und an der anderen Schraube bis die Ringe(Stützring, O-Ring) raus sind. Etwas Geduld dabei ist etwas fummelig aber es geht recht gut.





Wenn ihr die Ringe(Stützring, O-Ring) raus habt, dann noch etwas sauber machen damit keine alten Reste drin bleiben. Bei mir kamen alle Ringe(Stützringe, O-Ringe) ganz raus.

Den neuen O-Ring tauch ihr in Öl. Bevor ihr diesen auf die Welle schiebt, muss die Verzahnung noch abgeklebt werden. So könnt ihr den neuen O-Ring nicht beschädigen.
Dann kann das Klebeband ab und der Stützring hinterher geschoben werden.






Jetzt setzt ihr den Hubarm in richtiger Position(Markierung) auf die Welle. Dann Schraube mit Halteplatte anbringen. Stützring und O-Ring drückt sich ins Gehäuse durch anziehen der Schaube bis zum Anschlag.




Das macht ihr auf der anderen Seite auch.

Hier nochmal ein Bild alte Ringe(Stützring, O-Ring) und neue Ringe(Stützring, O-Ring).


Für Fehler bei der Durchführung/Montage/Demontage übernehme ich keine Gewähr.

Gruß Tilo