Hallo Tobias ,
Einspritzzeitpunkt ist 14 Grad vor OT , auf der Keilriemenscheibe sind Markierungen , also Kurbelwelle auf Föderbeginn
stellen dann Kraftstoffhahn schließen , jetzt an der Einspritzpumpe den kleinen Deckel an der Seite
(2 Schlitzschrauben) abnehmen, es wird etwas Diesel auslaufen , unter dem Deckel ist einne Blechlasche und auf der
Hubscheibe dahinter ist eine Markirung , der Zeiger und die Markierug müssen Fluchten , wenn nicht , den kleinen
Deckel mit den 4 Schrauben am Steuergehäuse abnehmen und die 3 Schrauben vom Einspritzpumpenrad lösen
und die Pumpennarbe solange verschieben bis die Markierung und Zeiger fluchten. Nach dem Zusammenbau
die Pumpe enlüften nicht Vergessen.
Das sollte eigentlich alles sein .

Gruß Günter

Hallo Tobias ,
zwischen 10 und 20 Grad sind im Abstand von 2 Grad Teilstriche , vielleicht noch mal richtig Sauber machen ,
ist eventuell schwer zu erkennen , ist ja kein Neuteil .

Gruß Günter

Hallo Tobias ,
raucht er beim Starten aus dem Auspuff , welche Farbe hat der Qualm? , eventuell mit einem kleinen
stoß Startpilot nachhelfen , aber nicht übertreiben .
Hast du den Öffnungsdruck von den Einspritzdüsen überprüft? 210 Bar besser 215 Bar .

Gruß Günter

Hallo, habe so ein ähnliches Problem mit meinem 624 hat von jetzt auf gleich angefangen zu stottern und läuft jetzt (wenn er denn läuft) total unruhig und nimmt keinerlei Gas an.

Hab alles schon entlüftet, ESP fördert schön aber es ist als würd er nicht immer auf allen Töpfen laufen.

Hat jemand ne Ahnung was das sein kann?

Grüße Sebastian

Hab auch ein Video 😂 aber kein Plan wie ich das hier rein bekomme

Hallo Uli,

Das haben wir alles schon gemacht.

Haben dann nachdem bis zur ESP überall Sprit kam oben an den Düsenstöcken die Leitungen gelöst und Schläuche drauf gemacht um zu sehen ob Sprit kommt.... kommt alles... könnten die einspritzdüsen sich verabschiedet haben?

Hallo,
War heute beim Boschdienst bei uns.
Der will 700€ für die neuen Düsen mit Einbau usw.
Ist das realistisch?
Grüße Sebastian

Hallo Sebatian ,

der Preis ist für Bosch Düsen mit Einbau ist in Ordnung , es müssen keine Bosch Düsen sein , ich habe sehr gute
Erfahrungen mit Düseneinsätzen von Firad , die sind gut und günstig , gibt es bei Dieselkontor.de , einfach mal anrufen .

Gruß Günter

Hallo .
Ich möchte mich kurz vorstellen.
Ich heiße Stefan und bin stolzer Besitzer eines 654.

Es ist mein "Traumtrecker" und ich bin eigentlich sehr zufrieden.

Bis ich jetzt ein Problem bekommen habe.

Er sprang einfach nicht mehr an.

Ich habe eine Entdeckung gemacht und bin sehr verwundert und hoffe, dass jemand sich gut auskennt und mich aufklären kann.

Der Förderbeginn meiner ESP begann in etwa 80° nach OT KANN SOWAS SEIN? 😮

Er ist so ja gelaufen....

Ich habe auf der Riemenscheibe mit einem Körner eine Markierung gemacht wo die ESP Ihre Markierung hat.

Hoffe, dass jemand etwas weiß und mir helfen kann.

Ich habe zwischenzeitlich auch 8° ,10° und 14° vor OT probiert, er läuft aber nicht!

Achso....

Um mich weiter auf Fehlersuche zu machen, muss ich erstmal sicherstellen, dass der Förderbeginn richtig eingestellt ist....

Und ich frage mich wie er mit einer derartigen Abweichung überhaupt laufen konnte.

Vielleicht weiß hier ja jemand Rat.

Liebe Grüße
- Stefan -