CASE-IH Serie: Farmall A / C / U » Probleme beim Schalten.

15.08.2020 16:33

Timo 85c
#1

Mahlzeit zusammen!
Ich habe seit ein paar Tagen das Problem, dass meine schaltung nicht mehr richtig funktioniert.

Ich habe den farmall 85c und die Schaltung ist mechanisch.

Die Gangschaltung hakt manchmal extrem, so dass ich aus dem 2 Gang nicht in den 3 komme. Nur wenn ich in den zweiten mit viel Haken zurück schalte und dann wieder raus . Erst dann komme ich in den dritten.

Dazu kommt noch, dass die Wendeschaltung schwer in den vorwärtsgang geht. Und trotz Kopplung treten das getriebe meckert.... (Das aber nur jedes 6-7 mal).

Und Eig das schlimmste. Wenn ich den Gang drin lasse und die Wendeschaltung auf N stelle, fährt der Trecker dennoch schon mal nach vorne. Das ist aber nur 3 mal passiert bis jetzt.

Kann mir einer weiter helfen?

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#2

15.08.2020 18:40

844er
#2

844er

Moin
Wieviel Stunden hat der auf der Uhr ? Macht der viel Frontladerarbeiten, wenn er einen Frontlader hat ?

Für mich hört sich das an, als ob da was mit der Kupplung nicht gut ist.

Denke, da wirst du um einen Werkstattbesuch nicht herumkommen.

Vielleicht weiß aber jemand anderes mehr..

Halte und bitte auf dem laufenden

Gruß Alfred

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#3

16.08.2020 22:05

Dallster
#3

Dallster

Hi,
Ich würde auch auf die Kupplung tippen und zwar rückt die nicht richtig aus.
Wir hatten doch neulich schon so einen ähnlichen Fall.
Mit dem Kupplungsseil wo man so übelst die Kupplung nachstellen kann weil der Tank im Weg ist.
Überprüfe mal den Weg vom Kupplungspedal bis zum Ausrückehebel der Kupplung. Einer tritt der andere schaut. Natürlich bei augeschaltenem Motor und gezogener Handbremse.
Im dümmsten Fall muss man den Schlepper trennen wenn es an der Ausrückung im inneren oder an der Kupplung selber liegt.
Was echt komisch ist, daß der Schlepper losfährt wenn dei Wendeschaltung auf N steht.
Ich gehe jetzt davon aus das der Schlepper keine Lastschaltung und lastschaltbare Wendeschaltung hat. Alles Mechanisch.

Scheißt di nix, gfreit di nix

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#4

02.09.2020 13:20

Timo 85c
#4

Timo 85c

Hallo zusammen.

Es lag wirklich an der Kupplung. Die musste neu eingestellt werden. Der Vorgänger hatte die schon gut verschlissen leider bei 1550 Std. Als ich den bekam.

Zur Gangschaltung. Das Spiel war zu groß. Vom Gestänge her war alles zu groß. Aber da habe ich mir anders geholfen. Bilder folgen.

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