Hallo Haesada,

ich schaue daheim mal in meine Unterlagen und dann versuche ich dir den Stromlaufplan zu scannen.
Z.Zt. bin ich auf Dienstreise ....

Vielleicht kann ich dir morgen liefern

Folgende Mitglieder finden das Top: und

Schau mal, ob Dir das hilft.
Ich habe es aus der Ersatzteilliste und aus "Störungssuche und Schaltpläne" kopiert.
Hydraulikschaltkreis: da ist ein dickes Kapitel zu Hydraulik etc im Buch. und es gibt noch einmal separat etwas zu "SENS-O-DAULIC Krafthebersteuerung
Ob Dir da was hilft?

Ich kann jetzt nicht erkennen, ob die Dateien mit hochgeladen werden. Ansonsten bekommst Du sie als Email.

Gruß aus Rheinhessen

Jetzt hast Du auch "9002" aus dem Werkstatthandbuch.
Ich hoffe, dass es Dir hilft.

Für die staunenden Leser: Kapitel 9002 ist eine strukturierte Störungssuche in Sachen Klimaanlage Maxxum aus dem Werkstatthandbuch.

Hallo Patrik,

ich habe Dir die Explosionszeichnung eben gemailt. Nr. 27 ist der Schalter.
Laut Werkstatthandbuch kannst Du den einfach ausbauen und ohne, dass Du Kühlmittel ablässt, ersetzen.
Viel Erfolg!

Gruß Gunnar

Die Teilenummer ist dabei, oder?

Jetzt habe ich eine Frage zur Klimaanlage.
Bei meinem passiert Folgendes:
Ich schalte die Klimaanlage ein und sie kühlt auch rasch die Kabine. Nach ein paar Minuten kommt dann nur noch warme Luft aus den Düsen. Wenn ich die Klima nun abschalte und eine Weile warte, kühlt sie wieder ein paar Minuten nach dem Anschalten. Und so weiter

Ich habe das Heizungsventil vorne rechts am Motor "zu" gedreht. Der Druck und die Menge des Kühlmittels sind in Ordnung, der Trockner ist neu und die Anlage ist dicht. Das haben wir mit einem entsprechenden Gerät geprüft und Kühlmittel ausgetauscht.

Auch ist die Leitung zum Kompressor warm bzw heiß und am Rücklauf kalt.
Hat jemand eine Idee, was ich noch prüfen könnte?

Gruß Gunnar

Hallo,

wenn du sagst, dein Druck und die Füllung sind ok, dann gehe ich mal davon aus das du den Ruhedruck damit meinst. Habt ihr die Anlage mal laufen lassen und am Klimagerät die Arbeitsdrücke beobachtet? Das sagt viel aus und wäre als erstes zu prüfen. Werden die Leitungen auch dann noch kalt bzw heiß wenn in der Kabine keine Kaltluft mehr kommt? Ist die Frischluftzufuhr (Kabinenluftfilter, Gebläselauf, Kanäle) ok?

Gruß Bernd

Hallo Bernd,
wir haben das auch unter laufendem Motor geprüft. Da hatten die Drücke gestimmt.
Ich denke, dass ich mal das Kabinendach abnehmen und die Kanäle und Gebläselauf prüfen sollte.
Es riecht auch nach kurzer Zeit "moderig/staubig" aus den Luftkanälen.
Den großen Kabinenluftfilter am Heck hatte ich mit viel Druckluft und Wasser gereinigt.

Vielen Dank für Deinen Hinweis. Ich melde mich mit meinen Ergebnissen.

Gruß Gunnar

Dann ist Dach öffen wohl das Mittel der Wahl um Kanäle, Gebläse sowie den Klimakasten mit dem Verdamper und Heizung richtig sauber zu machen. Unterschätz dabei die Kondensatabläufe nicht. Die wenn dicht sind, staut das Dreckwasser auf und Keime und Bakterien feiern ne fette Party, bevor du sie dir über die Gebläseluft reinziehst Papierfliter (generell!) klopft man am besten nur gut aus, Druckluft falsch angewendet zerstört das Gewebe und feiner Staub zieht mit druch. Wasser in dem Zusammenhang kann die Fasern aufquellen lassen und ob die wieder ganz zurückgehen wissen nur sehr wenige sehr genau Mach den Filter im Zweifel neu.

Gruß Bernd

Hallo Bernd,

vielen Dank für Deine Hinweise, die auch ein Stück weit meiner "Eigensicherung" entgegen kommen (ich habe hier eine Mikrobiologin am Tisch und auf der Couch sitzen, die mir sehr wahrscheinlich die Leviten liest, wenn sie wüsste ..... ).

Also: Dach ab, alles reinigen und die Filter tauschen!

Mit Wasser hatte ich den Metallfilter an der Außenseite des Dachs im Heck gereinigt. Das hatte ich so in der Betriebsanleitung gelesen.

Gruß Gunnar

Zitat von Urrumpel im Beitrag #15

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Hallo Bernd,

vielen Dank für Deine Hinweise, die auch ein Stück weit meiner "Eigensicherung" entgegen kommen (ich habe hier eine Mikrobiologin am Tisch und auf der Couch sitzen, die mir sehr wahrscheinlich die Leviten liest, wenn sie wüsste ..... ).

Also: Dach ab, alles reinigen und die Filter tauschen!

Mit Wasser hatte ich den Metallfilter an der Außenseite des Dachs im Heck gereinigt. Das hatte ich so in der Betriebsanleitung gelesen.

Gruß Gunnar

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Hallo Patrick,
Du meinst die orange Lampe am Drehschalter der Klimaanlage?
Ja, die geht an.
Ist der Klimadruckschalter vorne links an den Leitungen, etwa im Bereich des Kompressors?
hast du den einfach abgezogen und dann nix weiter gemacht? (Ich glaube die Schalter selbst sind unterirdisch teuer, oder)

Aber reinigen werde ich auf jeden Fall mal alles.

@Bernd: der Hinweis mit dem Spray ist auch Gold wert. Das mache ich ebenfalls

Gruß Gunnar

nee, ich wollte erst Deine Antwort abwarten.
Heute Nachmittag werde ich es gleich probieren. Heiß genug ist es ja

Vielen Dank für Deine Rückmeldung

LG Gunnae