Moin,
Ich hab an meinem 844 einen Frost Einfahrlader mit einfachwirkenden Hubzylindern die etwas inkontinent sind. Wie bekomme ich die Kolbenstange raus? Die Nutmutter mit der Dichtung oben ging einfach ab, darunter ist im Rohr der blaue Dichtring zu sehen. Wenn ich an der Kolbenstange ziehe hört man Metall auf Metall. Muss ich erst den Dichtring rausfummeln und da unter kommt ein Sicherungsring? Von außen ist nix und innen sieht man auch keinen Sprengring oder so. wie ist das zusammen? Der Zylinder hat ne hohle Kolbenstange, heißt Ölanschluss an der Stange, nicht am Rohr. Ich hoffe mir kann wer helfen der das schon mal auseinander hatte.

Grüße Jan

Hallo Alfred,

das hatte ich getan, leider hat mein Zylinder da nirgends eine Bohrung, hab alles mit der Drahtbürste blank gemacht. Man sieht von oben auch leider nix. Hab mal Fotos angehängt

Kann das sein das man erst die Dichtung da irgendwie rausbekommen muss und da unter sitzt noch ein Sprengring? Wäre dann aber bescheiden zum auseinandernehmen zusammen würde gehen, den Ring würde man von oben eingeschlagen bekommen.

So ging es tatsächlich. Erst Dichtring Rauswürgen und dann kommt man an den Sprengring. Die von der Gerätebetätigung waren dann so wie im Video. Nur das ich die am Frobtlader operieren musste weil die Bolzen an den Kolbenstangen ums verrecken nicht raus wollten🙈

Moin,

der Ring ging ganz gut mit nem Schraubendreher raus. Dichtungen hab ich hier beim örtlichen Hydraulikfuzzi (hytec) nach den alten raussuchen lassen ging problemlos. Die Mutter oben die gleichzeitig Führung ist, ist aus Messing. Die war dann beim zweiten Zylinder leider komplett fest und lies sich nicht bewegen. Den hab ich jetzt weggebracht, aber viel Hoffnung hat der mir nicht gemacht das er die rausbekommt, zumindest nicht heile. Hatte wohl schon mal wer drauf rumgehämmert. Nächste Woche weiß ich mehr ob der noch zu retten ist. Bin parallel schon am suchen aber die Zylinder sind ziemlich speziell so wie’s aussieht