Hallo Norbert.

Was ich auf dem Bild erkennen kann, ist dass du eine Tandempumpe hast. Die funktioniert wie Uli beschrieben hat.

Die Pumpe für die Heckhydraulik hat eine Druckleitung die zum Vorschaltblock geht. Dort geht der Druck weiter zu den Steuergeräten bzw. Regelsteuergerät für die Heckhydraulik.

Also wenn Druckfilter und Ansaugfilter in Ordnung sind, würde ich nochmal nach der Leitungsführung der Hydraulik schauen. Wie und wo ist der Frontlader angeschlossen?
Es ist komisch das nur am Frontlader voller Dampf anliegt.

War es vor der neuen Pumpe genauso?

Gruß Tilo

Hallo Hermann.

Das kannst du machen wie du willst. Er hat hydraulisch keine Funktion sondern dient nur zur Markierung/Position für die Arbeitshydraulik bzw. kann man damit auch eine bestimmte Lage markieren für die Lagehydraulik.

Gruß Tilo

Hallo Hermann.

Hebel links: Markierungshebel

Hebel Mitte: Hebel für Regelhydraulik
Benutzung unter anderem beim Pflügen.
Hebel bleibt unten wenn man keinen Pflug angebaut hat.

Hebel rechts: Hebel für Lagehydraulik
Benutzung bei allen anderen Anbaugeräten. Wird hauptsächlich benutzt.

Gruß Tilo

Hallo Freunde der Roten Schlepper.

Wie angekündigt ging es mit dem Walzen weiter. Leider war es noch relativ feucht daher kam ich auch nicht überall rein.

Aber seht selbst.

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Hallo.

Letzte Woche habe ich Wiese geschleppt.

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Hallo Christian.

Dazu muss der Hydraulikblock abgenommen werden.
Falls der 644 eine Kabine hat, sollte die nach vorn gekippt werden bzw. angehoben werden.

Es ist ratsam dazu Werkstatthandbücher zu benutzen. Ich weiß es nicht genau welche du brauchst. Glaube es war Regelhydraulik. Eventuell noch Fahrgestell.

Aufgrund des Gewichts vom Hydraulikblock, sollte man sich einen Hubkran besorgen oder Flaschenzug oder Fahrzeug mit Frontlader.

Gruß Tilo

Hallo Tobi.

Das ist natürlich sehr ärgerlich und es kot…t einen an weil man bei den Spritpreisen solch eine Reise nicht umsonst machen will.

Ich muss dazu aber sagen, dass es besser ist Sprit zu verballern und Zeit als sich am Ende ein „Millionengrab“ auf den Hof zu holen.

Da würde man sich vielmehr drüber ärgern.

Habe sowas ähnliches bei einem Fendt 610 LS durch. Traktor war vom Zustand anders wie vom Händler beschrieben. Hinzu kam, dass der Händler wenig handlungsbereit war. War am Ende ein schöner Ausflug durch Deutschland mit tollem „Passfoto“.

Aber was solls. So hast du Erfahrung gesammelt und bist bei der nächste Suche schlauer.

Gruß Tilo

Hallo Norbert.

Den Druck kannst du am Steuergerät messen.
Wieviel Druck die Pumpe bringt, steht in der Bedienungsanleitung.

Gruß Tilo

Abend Andreas.

Das ist halt so bei unseren alten Schleppern. Da geht auch hier und da mal was kaputt. Ist auch immer so nen Sache wie stark die Schlepper rangenommen wurden. Sie wurden ja nicht als Hobby gekauft, sondern verdienten ihr täglich Brot.

Wenn man so will kann man ständig was erneuern aber man muss es immer im Verhältnis sehen. So lange man es mit wenig Aufwand beheben kann geht es noch. So eine Getriebereparatur ist halt nicht mal eben schnell gemacht.

Dann hoffen wir mal das der 955 demnächst keine Werkstatt braucht.

Gruß Tilo

Hallo Bändi.

Herzlich Willkommen im Forum der Roten.

Wenn du Bilder von deinem 844 hast, kannst du die uns gerne zeigen.

Wünsche dir hier viel Spaß.

Gruß Tilo