Hallo Michi

Vielleicht wäre es ganz gut, wenn du uns ein paar Bilder und Daten (Fahrgestell-Nr.) hier hochladen könntest. Wenn Sie dir den 433 hinterlassen hat und du keinen Fahrzeugbrief hast, dann ist er quasi Wertlos. Ein Fahrzeugbrief ist das wichtigste Dokument ! Dies ist der Nachweiß, das du (oder deine Oma/Opa) der Eigentümer des Fahrzeugs ist. Man kann zwar einen neuen beim Straßenverkehrsamt beantragen, muß aber nachweisen können, das es sich bei dem Fahrzeug um dein Eigentum handelt.

Gibt es eventuell einen Kaufvertrag, wo Angaben drauf vermerkt sind ? Handelt es sich bei dem IHC um einen 433, oder 433 E oder 433 V ? Ich habe noch keinen 433 gesehen, wo die Batterie unter dem Trittbrett verbaut wurde.... Bilder wären hier sehr auschlussreich.

Der 433 wurde von 1975 bis 1990 gebaut. Danach bekam er die Typenbezeichnung 440 und wurde mit dieser Bezeichnung von 1990 bis 1993 in England gebaut. Verkauft wurden davon 17.487 Stück

Gruß Alfred

Moin Michi,

ob das zwingend was besonderes ist würde ich nicht behaupten. Die 33er generell gibt es wie Sand am Meer

Habe selber einen 533, Bj. 1975 mit aktuell 8.100 Stunden auf der Uhr.
Er hat die Batterie ebenfalls unterm rechten Tritt und hat noch das "IH-Leichtschaltgetriebe", also nix Synchronisiert. Ganz genau ist meiner der 1.591ste gebaute 533, gebaut im Mai/Juni 1975. Bei denen fing die Produktion im April 1975 an, also waren die da in den ersten 2-3 Monaten schon sehr fleißig

Gruß Andreas

@Goldener 353
Moin Uli
Kannst du da was ausfindig machen ?

Gruß Alfred

Moin Michi,

ja, anhand der Fahrgestellnummer kann man sagen, wann er gebaut wurde.
Er ist auf jeden Fall mit einer der Ersten wenn man so will, genau genommen der 1.074ste 433 der gebaut wurde von insgesamt über 17.000 Stück.
Baujahr ist auf jeden Fall 1975, da die letzte Fahrgestellnummer des Jahres 1975 am Ende -2910 endet.

Gruß Andreas

Moin Michi,

IHC hat es damals so gehandhabt (ab der 33er Serie bis zum letzten 1455):
Vorne der erste Teil steht für den Typ (in diesem Fall für den 433) und die letzten Ziffern geben die Stückzahl an. Der erste Schlepper einer jeden Serie hat am Ende der Fahrgestellnummer 1000 stehen. D. h. Man muss von der Zahl, die am Ende eingeschlagen ist, 999 abziehen, da 1.000 halt der erste gebaute Schlepper ist. Da bei dir 2073 steht, ist es der 1.074ste gebaute 433

Gruß Andreas

Moin Michi,

Gerade das gibt es nicht sehr häufig, da das 25 km/h Getriebe Standard war

Gruß Andreas

Moin

Also wenn der mit einem 32 km/h Getriebe eingetragen ist, dann muss er Bremsleuchten haben. Denn alles über 25 km/h muss mit Bremslichtern ausgestattet sein. Bis 25 Km/h ist das nicht notwendig und wurde von vielen Herstellern -ich vermute aus Kostengründen- nicht verbaut.

Selbst mein damaliger CASE IH 533 aus dem Baujahr 1986