Hallo.

Das hört sich nach Ausrücklager an. Surren kommt eher von der Hydraulik.

Du könntest mal über den Schmiernippel an der Kupplungsglocke abschmieren aber nur 1-2 Hübe mit der Fettpresse.
Vielleicht bringt es was. Ansonsten wirst du wohl über einen Tausch des Lagers nicht herumkommen.

Gruß Tilo

Hallo Sebastian

Das hört sich erstmal nicht gut an.... Könntest du uns da mal eine MP3-Datei aufnehmen und hier per Datei anhängen hochladen.
Es ist immer schwer per Ferndiagnose anhand von Erläuterungen was zu sagen... Von wo genau kommt das rappeln denn her ? Achse, Getriebeblock oder doch woanders ? Kann das eventuell auch vom Auspuff (innwändiger Schalldämpfer) kommen ?

Gruß Alfred

Moin.
Was für ein Getriebeöl ist drauf ? Ich vermute genügend Öl auf dem Getriebe vorhanden ist ? Ich weiß jetzt nicht, ob der an der Kupplungsglocke einen Schmiernippel hat. Wenn ja, da ggf. dort mal mit einem Pumpenschlag aus der Fettpresse abschmieren. Wenn schon lange nicht mehr geschmiert wurde (falls dort ein Schmiernippel sitzt) dann gehen auch 2 Pumpenschläge.

Gruß Alfred

Hallo Sebastian.

Im Schubbetrieb kann es bei niedrigen Drehzahlen zum „klackern“ kommen. Gerade bei höheren Gängen.

Durch das Zahnflankenspiel der Zahnräder entstehen so lautere Laufgeräusche.
Bedingt durch Fertigungsteranzen.

Getriebeölstand ist ok?

Gruß Tilo