Hallo Matthias

Bist du dir ganz sicher, das das Rohr für dein Ölpeilstab unten am Motorblock leckt ?? Oder kommt das Öl von oben vom Peilstab ?
Wenn dann doch das Rohr unten am Motorblock leckt, so würde mich jetzt mal interessieren, wie das kann.... Hast du da irgendwie versehentlich mit dem Hammer dagegen geschlagen oder bist du da sonst wie dran gekommen ??

Gruß Alfred

Hallo Matthias.
Ich habe auch gehört das der Stutzen eingeklebt ist. Man könnte ihn wieder neu einkleben. Musst halt dann aber das Maß beachten Zwecks der Ölstandskontrolle mit Peilstab oder der Stutzen hat ein Anschlag im Gehäuse. Dann bleibt das Maß ja gleich. Aber genau weiß ich es nicht.
Gruß Tilo