Ein Freund von mir nimmt für seine Oldtimer https://fertan.de/anwendungen/automotive/auto/tank/
Das ist wohl sehr gut.

Hallo zusammen,

ob's genau dieses Mittel war müsste ich fragen, mein Kumpel hat vor 1 Jahr mit diesem Verfahren schon seinen Tank von der Dürkopp wieder aktiviert. Es ist eine sehr gute Methode, aber man muss sehr gründlich und penibel Arbeiten, vor allem wenn der Tank innen blank ist müssen die anschließenden Arbeiten zeitlich und im Detail passend folgen. Gut, mit dem Mopedtank ist das Handling einfach ihn zu drehen und wenden, mit einem 70, 80 Liter Tank sollte man besser zu 2. sein.

Chemie kann viel. Und wird wirksamer sein als die mechanischen Mittel wie Spax, Steinchen, Schlacke etc. Das Zeug bekommt man auch nur schlecht restlos wieder aus dem Tank.

Ich habe auch schon mal mit der Mörtelmaschine sowas gemacht. NIE wieder. Der Tank muss erstens so bombenfest befestigt werden damit ihn die schwankende Füllung nicht losreist und das ganze runterfällt. Nachdem die Maschine schon sehr unter dem Beton gelitten hatte, schied eine provisorische Schweißkostruktion aus... Dann muss der Tank auch ein paar mal umgespannt werden damit auch alles im Inneren erreicht wird. Immer wieder Kontrollieren ob's passt. Der Aufwand ist schon groß.


Gruß Bernd

Hallo Uli, habe das gerade hinter mir ( Radladertank 50l Inhalt) . Das mit dem Mischer stimmt muß dauernd umgespannt werden. Ich habe Holzschrauben und spitze Schottersteinchen genommen, genau abgezählt damit auch alle wieder raus sind. Dann Rostumwandler von Wagner, trockenen und reinigen und Versiegelung rein 14 Tage gewartet und super Ergebnis erzielt. Rost im Tank auch wenn er immer voll ist, ist leider heute ganz normal. Zusammensetzung von Sprit hat sich verändert und mehr "Fremdstoffe" sprich Wasser im Kraftstoff.
Gruß Klaus