Hi,

habe schon viel im Forum gelesen, aber leider noch keine Lösung gefunden!
Ich bräuchte einen Schaltplan für das digitale Instrumentenbrett meines 940er. Oder wenigstens die Pinbelegung für den Rundstecker, der in das Display geht. Kann hier jemand weiterhelfen?

Ich haben einen 940er "geerbt", der war jeden Tag im Einsatz und deshalb wurde auch immer nur das nötigste repariert. Jetzt ist es so, dass die Digitalanzeigen nichts mehr anzeigen (die Lämpchen in den oberen beiden Zeilen schon). Erst wenn der Schlepper ein paar Stunden läuft und die Außentemperatur hoch ist (Sommer!) leuchten die Anzeigen wieder auf, teilweise aber flackernd, nur um beim nächsten Start wieder zu erlöschen. Daher schließe ich einen kompletten defekt erstmal aus.

Die erste Frage die ich mir jetzt stelle ist: Was ist am digitalen Teil der Anzeige wirklich defekt? Bekommt es nur irgend ein Signal/Spannung nicht aus dem Kabelbaum (der ja ein unvorstellbares Knäuel ist!), so dass es nicht einschaltet?. Ist es nur die "Beleuchtung"? Das wäre wohl der einfachste Fall.
Aber welches Kabel führt welches Signal? Evtl kann man ja 12V-Dauer-Plus an die Spannungsversorgung der Anzeige brücken um zu sehen, dass es einschaltet....

Hat jemand einen Tip?

Liebe Grüße,

icefox

edit: unter http://www.ihace.de/16_schaltplaene/schaltplan_index.htm gibt es ja verschiedenste Schaltpläne -> habe jetzt in anderen Beiträgen herausgelesen, dass sich andere Modelle mit dem 940 fast gleichen, evtl. weis ja jemand welcher Schaltplan für meinen Schlepper passen könnte?

Hallo Alfred,

vielen Dank für deine Antwort!

An eine falsche Masse habe ich auch schon gedacht. Das Masseband an der Batterie würde ich jetzt spontan aber ausschließen, weil ja alles andere funktioniert.
Aber tatsächlich ist das eine gute Idee, der Kabelbaum (oder eher das Kabelknäuel!) wurde offensichtlich schon öfters mal geflickt, evtl. ist ja tatsächlich durch Dreck und Feuchte irgendwo eine Brücke entstanden, die dem Display ein falsches Potential gibt.
Ich werde bei Gelegenheit mal das ganze Gehäuse abbauen und alles schön mit Pressluft ausblasen. Ist halt immer ein riesen Aufwand, weil ja auch das Lenkrad runter muss... die zwei Stunden zum Basteln muss ich mir immer erst freischaufeln...

Hilfreich wäre natürlich auch immer noch eine Übersicht über die Pinbelegung am Rundstecker, dann könnte man im einfachsten Fall feststellen, dass das Display gar keine 12V bekommt oder die Masse verzogen ist... (was ja immer mein größte Hoffnung ist). Leider blieb meine Suche bisher erfolglos...

Gibt es eine Idee, wo man nachschauen könnte, ob andere Schleppertypen das gleiche Display verbaut haben? Evtl. ist ja dann von denen eine Schaltplan zum runterladen zu finden...

Vielen Dank erstmal,

Grüße,

icefox

Hallo Alfred,

ich konnte jetzt das Masseband tauschen, leider ohne Erfolg!

Bei der Gelegenheit habe ich auch alle defekten Glühlampen getauscht, macht gleich mal nen besseren Eindruck wenn das Licht für den Allrad oder für die Handbremse wieder geht!

Auch habe ich mit Pressluft alle möglichen Kontakte und Kabelstränge ausgeblasen, auch ohne Erfolg. Aber dabei konnte ich entdecken, dass wenigstens ein Kabel abgerissen ist, hatte aber keine Zeit das auch zu flicken (ist fast ganz im Stecker drin abgerissen).

Was mir auffällt: wenn ich den linken Blinker anschalte, geht auch nur das Licht für den linken Blinker an, wenn ich den rechten Blinker anschalte, blinken auch die Lichter für die Anhänger und zusätzlich (wenn auch nur dunkel) ein paar andere Lichter -> das lässt doch auf einen "Masseversatz" schließen, oder (wie auch immer der Zustande kommt)?

Nichtsdestotrotz ist gestern das Display für 20s wieder hell gewesen, alle Anzeigen haben geleuchtet, aber bis ich das richtig realisiert habe war alles wieder dunkel, ich konnte Nichtmal checken ob die Anzeigen auch plausible Werte gezeigt haben. (Das schließt ja aber auch erstmal aus, dass das abgerissene Kabel, das ich gefunden habe, für das Display verantwortlich ist....)

Ich tappe also vorerst weiterhin "im Dunklen" ;-)
(und würde mich über weitere Anregungen sehr freuen :-) )

Grüße,

icefox

Hallo Leute,

vielen Dank für eure Antworten, habe lange keine Zeit mehr gehabt mich damit zu beschäftigen.

Habe das Display jetzt ausgebaut (den Schalter für den Allrad hab ich dringelassen, dann kann der Opa den Schlepper noch benutzen :-) ) und auseinandergenommen. Innen ist das Display vollkommen sauber und trocken, hab ein bisschen damit rumgespielt, konnte aber auch keine kalten Löststellen oder aufgedunsene Elkos sehen oder sowas, und mehr Ahnung habe ich auch schon nicht mehr von der Elektronik. Vor allem ist ja partout kein Schaltplan für das Teil aufzutreiben! Sonst könnte man mal am Schreibtisch was ausprobieren....

Werde jetzt wohl einfach wieder alles zusammenbauen und damit leben müssen, 250Euro sind schon viel Geld, um Drehzahl und Tankinhalt angezeigt zu bekommen...

Grüße,
icefox

Hallo Dixi,

super! Das würde mich brennend interessieren! Kannst du mir die Pläne zukommen lassen?
Nur wie? per Mail?

Grüße,
icefox

Hi Dixi,

vielen Dank!
Ich werde Sie mir bei Gelegenheit mal ansehen...

Grüße,

icefox