Moin,
Wenn man an den Feiertagen nichts zu tun hat, kommt man mal auf doofe Gedanken den Trecker zu zerlegen...
Es fing bei der Kupplung an, diese "mal eben" zu tauschen, Schwungscheibe natürlich auch im A...
Dazu haben die Kotflügel den Kampf gegen den Eisenwurm verloren und mussten dran glauben, auch hier "mal eben tauschen"
Und wenn man gerade dabei ist kann man auch direkt alles andere an Blechteilen abbauen inkl. Kabine und ein wenig neue Farbe auftragen, so erstmal der Plan bis Silvester durch zu sein...

Also Weihnachten das Ding in die Werkstatt und erstmal alles ab was stört, Frontlader samt Konsolen, Motorhaube und restliche Blechteile. Alle Flüssigkeiten runter und Leitungen ab.


Danach folgte das Trennen des Treckers an der Kupplungsglocke. Und das Ausbauen der Kupplung, der Schwungscheibe, des Ausrück- und Pilotlagers.


Und damit das alles nicht so Reibungslos klappt muss natürlich am 31.12 noch eine Schraube von der Kupplungsautomaten in der Schwungscheibe abreißen.. natürlich nicht einfach irgendeine Schraube sondern direkt eine Zöllige schraube mit Schaft, gut Zusammenbau zwangsweise aufs neue Jahr verschoben, erstmal eine neue Schraube besorgen.

Als der Trecker dann wieder zusammen gebaut war mussten die alten Kotflügel ab. (das erste Bild ist schon ein wenig älter)



Die Kabine ist natürlich noch im weg und muss runter. "Mal eben Abends im dunkeln" Der Nachbar hilft in Grün aus.




Jetzt wo das Getriebe freigelegt ist kann man wieder "Blechteile" wie z.B. Kabinenhalterungen etc. abbauen und reinigen. Außerdem mussten die Hubarme ab und demnächst aufgebohrt und neu gebuchst werden.



soviel erstmal dazu, und vor allem bis Silvester fertig werden :D wie gut das wir kein Jahr genannt haben :P
Gehen dann mal weiterschrauben

Erbse & Anhang


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Moin,
hätten da mal eine Frage bezüglich der Kabinenlager, haben aus der Ersatzteilliste und der Explosionszeichnung eine Bestellnummer für ein Lager gefunden, kann uns jemand sagen was für ein Teil ist? nur ein Stück gummi? hat da jemand die genauen Maße oder woher man so ein Teil bekommt?
Teilnummer: 3404704R1
LG

Moin,
Also wir brauchen nicht den Gummiklotz mit den Gewindestangen (Kabinenlager), wir brauchen die gummischeiben für die senkrechten Bolzen, wir wissen leider die Masse nicht. die sind bei mir zu verhunzt um da was mit an zu fangen... Kann von euch mal einer schauen, bei sich an der Kabine, ob das Gummischeiben sind und wenn ja wie gross die sind? Oder gar ein Foto?

Mfg

Moin,
mal wieder ein Statusupdate vom Feiertagsprojekt :D

Die beiden Manschetten für das Schaltgestänge hatten Lochfraß und mussten somit dran glauben.



Es wäre nur noch eine Frage der Zeit bis der Gewichtsklotz der Schwerkraft zum Opfer fällt und einfach auf die Straße plumpst...
Nur hier wieder das Problem der Eisenwurm gibt die Schrauben nicht wieder her.


Jetzt bekommt er erstmal warme Füße :P


Die neuen Bolzen gab es natürlich nur sehr teuer direkt bei Case...

Wie das dann so ist wenn man dabei ist, Vorderachse: linke Seite Lager defekt, rechte Seite Wellendichtringe neu.


So langsam neigt sich das Tauschen am "unteren Teil" dem Ende und die Farbe naht.


So viel erstmal dazu, mal sehen wie das weiter geht
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Moin,

Wir nähern uns den nächsten Weihnachts- und Silvester Feiertagen und somit mal wieder ein Status Update von uns :P

Hier erstmal ein Bild von vielen kleineren Teilen in Form eines "Schwerlast Mobilees" :P




Nach vielem Suchen haben wir jemanden gefunden der die Seitenbleche und die Türen mit neuen Aufklebern versieht!

Anschließend musste die Kabine wieder von Rost und Löchern befreit werden... danach folgte der neue Anstrich per Pistole :D Hier jetzt auch schon mit Stickern.


Während die Felgen in der Lackierhalle stehen, hat der Schlepper schon langsam wieder Form angenommen und ist raus geflogen :P


Zwischenzeitlich vertreiben wir uns zwangsweise die Zeit mit Silo abschneiden...


Die Reifen haben wir per Hand aufgezogen damit da keine Kratzer von der Kralle rein kommen, und dem Trecker somit wieder Füße verliehen.


Soviel erstmal dazu, es hat sich zwischenzeitlich halt viel an den Schläuchen und an der Elektrik getan, wo wir nicht immer Fotos gemacht haben.

LG







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hallo,argrostar 4.31 mit 1.80 m redrock silozange und hubgerüst.
gruß michael