Hallo,

das ist ohne das Geräusch gehört zuhaben sehr schwer zusagen. Aber der 1455 verliert kein Getriebeöl? Wie ist das den wenn der Trecker auf voller Last arbeiten z.b. Einen 12000liter Fass eine kleine Steigung hoch fährst, ob sich da was verändert und wie ist das wenn du 40kmh drauf hast? Wie ist denn das schalten, macht der einen kleinen ruck wenn du denn 4Gang drin hast und Gas gibst oder ist das alles in Ordnung. Meine Vermutung ist das da ein Lager kaputt ist oder die Getriebeeingangswelle ewtl. doch einen kleinen Schlag weg hat, das man auf dem ersten blick nicht erkennt.
Ich bin aber kein experte.

Gruß
Stefan

Kontrollier mal die Turbokupplung. Nicht das da die Nieten vom Pumpenrad sich lösen. Hatten wir schon gehabt.

Hallo
Hohlwelle und Eingangswelle ( Verzahnung ) würde ich stark behaupten. Hatte das gleiche Problem ( 9000 btrst. bj. 94 ) nur das bei mir schon das Getriebeöl zur Glocke raus lief da der Eingangsdichtring auf der Hohlwelle läuft. Wenn die Verzahnung zu Stark eingelaufen ist schlägt es die zwei halteschrauben die die Holwelle auf der Eingangswelle fixieren (lagen bei mir in der Kupplungsglocke unten drin ) ab und die Welle wandert deshalb die Undichtigkeit. War ein kleiner Schwachpunkt des guten 3450 Getriebes (kommt wohl auch bei den 6er Fendt vor ).
Habe meine Wellen aufarbeiten lassen da die neu Sündhaft teuer sind und im gleichen Ruck noch die Gruppenschaltung überholt ( Schaltverzahnung, Synchronringe...). Habe den Schlepper gebraucht gekauft, der Vorbesitzer hatte wohl noch nie was vom gefühlvollen Schalten gehört :-(
Naja war alles sehr teuer da wird heute richtig Kohle gemacht bei CNH mit den Teilen.
Vorteil selber schrauben, bin selbstständiger Lama.
Trotzdem würd ich mein Baby nie mehr hergeben :-)
Läut gerade mit 162 an der Welle :-) :-)
Schönen Abend noch
Grüße Stefan

Achja, die Vermutung deshalb weil bei Getretenem Kupplungspedal die Turbokupplung Trotzdem läuft, die Holwelle aber steht.

Ich würde auch sagen die Turbokupplung überprüfen. Hatten wir vor kurzen noch eine Reparatur bei uns in der Werkstatt gehabt.

Hallo es ist die Verzahnung der Getriebeeinganswelle und der Turbokupplung. Habe ich auch gehabt dies kann aufgearbeitet werden. Gruß