Salli,

Ein paar infos wären nicht schlecht. Ich wüsste nichteinmal an welchem Schlepper du gerade bist.
Auch Fotos wären hilfreich damit dir Zielführend geholfen werden kann


Grüße Tobi

An den Frontlader geh ich dran wenn er wieder zusammen ist.
Habe aktuell noch einige baustellen offen:
- 4. Steuerkreis rein
- Tür und Fenster Dichtungen neu
- Innenraum überholen
- batteriekasten neu
- Einstiege neu machen

usw usw.

Ist aber sehr lieb wenn du mal wegen den Anschlüssen 1 und 2 schauen könntest.

Pascal´sche Gesetz halt :)

Du meldest dich dann? Auf die Antwort sind wir alle sehr gespannt.

Nicht verzagen Tobi fragen:

Hydraulik-Prüfpunkte | Hydraulik-Testadapter | RS Components (rs-online.com)

7/16 gibts da! Aber kein 9/16! evtl verschrieben?

Hi,

kennst du das Video?
Standby Druck prüfen und einstellen | Case Maxxum 5140 - YouTube

Es wird darauf raus laufen dass du alle Drücke Prüfen musst.
Bitte schau doch einmal hier rein:
Werkstatt » HILFE. Maxxum 5140 zieht nicht richtig (caseih-forum.de)
Hier hatte ein Kollege alles beschrieben mit anleitungen.

Was du auch einmal schauen kannst ob die Magnetventile an der LS richtig bestromt werden.
Ist aber auch in dem Fred beschrieben. Hast du dich ersteinmal im Forum durchgelesen?



Grüße

Hi,

also dieses besagte anschlussstück 3/4inch außengewinde mit O-Ring auf 7/16 inch Innengewinde soll mir mal jemand zeigen :)

Sowas gibts doch nicht?!? Die Minimess 7/16 gibts zu kaufen im Netz. Aber wozu diesen Adapter?

Danke für die Pläne.

Leider steht der besagte Schlepper nicht mehr zum Kauf.
Werde aber weiter suchen. Evtl verkauft jemand seinen aus dem Forum hier?

Mein Elektriker soll sich die pläne einmal anschauen was er dazu meint.
Ich denke das könnte für so einige Maxxum fahrer Interresant sein, wenn man was gebastelt bekommt

Preislich sind die einfach nicht in dem bereich wo ich mir das leisten kann und will.
Fürn Maxxum bekomme ich viel traktor für wenig geld

So einfach entstehen Spitznamen :)

ich war heute ein 5150 plus anschauen mit den besagten 11k Stunden. Muss zugeben dass der ganz schön verritten war :(
Kupplung am Ende , alle Schläuche waren mau , Steuergerät hinten war eins defekt, Klima Gas war leer = undichter Klima kühler , und das schlimmste war dass der Motor Öl verlor. Ich vermute im Bereich der kurbelwelle. Evtl Kurbelwellen simmering undicht oder so. Und das beste: min 2 Schubkarren voll dreck im motorraum alle Lamellen von den Kühler mit silage zu. Der Schlepper war durch
der Händler kann sich morgen sowas von warm anziehen mit dem am Telefon o Ton wie frisch vom Band anzupreisen. 6std Autofahrt fürn arsch.
ich suche weiter.
gibts was neues in Thema umbausatz? Ich habe mal paar Händler/Werkstätten angeschrieben aber leider noch keine Info bekommen.