Super
Vielen Dank
Damit kann die Halterung nachbauen
👍🤗
Grüße aus Niederbayern
Florian

Hallo Forumfreunde
Grad den Traktor von der Werkstatt geholt.
Kühler wurde ausgetauscht und war scheinbar relativ schnell erledigt.
Nur was mich wundert es wurde die Farbe des Kühlmittels geändert.
Vorher war es grün bläulich ==> die neue Kühlflüssigkeit ist jetzt orange.
Kann es sein das der neue Kühler welche scheinbar aus ALU ist sich mit der alten Kühlflüssigkeit nicht mehr verträgt.
Oder liegt es daran dass die Werkstatt einfach jenes orange lagernd da hat.
Ich hab auch nur das grüne lagernd !
Ausser für die Autos da hab ich ein oranges da.
Kann jenes auch verwendet werden. ?
Bitte um eure Ratschläge hier kenne ich mich als Elektrotechniker leider zu wenig aus.

Grüße aus dem nebligen Rottal ( Niederbayern)
Florian

Hallo Forumfreunde
Ja mein Case hängt im Stillstand an Kabeln wie ein Feuerwehr oder Notarztauto .
Ich habe eine Steckdose für ein [[File:20201229_212951.jpg|none|auto]]Batterie 🔋 Ladegerät und für den Calix Motorvorwärmer
montiert.
Jene kann ich vom Haus aus über AVM Fritz
Smart Home Steckdose schalten
D.h wenn ich den Traktor brauche und es ist kalt kann ich via Handy oder Telefon die Steckdose mit Motorvorwärmer schalten.
Siehe Fotos

Mfg Florian [[File:20201229_213302.jpg|none|auto]]
[[File:20201229_213020.jpg|none|auto]][[File:20201229_213008.jpg|none|auto]]

Hallo 844er
Danke für die schnelle Nachricht
Eigentlich habe ich schon auf jene Punkte geachtet und das richtige Kühlermittel verwendet.
Mann kann nur erkennen dass unten am Ende der Rippen Kühlerflüssigkeit sich ansammelt.
Wo genau er defekt ist kann ich nicht erkennen.
Ich habe kurz vor dem kauf vor 2 1/2 Jahren damals vom Händler erfahren das der Vorbesitzer ein Hotel in Zakopane (Polen) hatte.
Hier wurde er scheinbar für die Hausarbeit wie Schneeräumen verwendet, stand auch sicherlich dauernd im Freien.
Mann konnte beim Kauf auch erkennen das die "Braut" mit Lackspray hübsch gemacht wurde.
Ich vermute hier evtl. einige versteckte Fehler die sich wahrscheinlich erst in der nächsten Zeit zeigen!
Am 4. Januar hab ich einen Termin beim Mechaniker, mal schauen was er sagt

Bleibt gesund
MFG
Florian

Hallo Forumfreunde
Ich hatte das gleiche Problem welches durch ein defektes 7 poliges Kabel beim Anhänger verursacht wurde.
Die Sicherung der Bremsleuchte ist defekt welche die Spule für den elektromagnetischen Schalter Allrad versorgt
bitte überprüf die Sicherungen !
Bei meinem JX 90 war es jene im Sicherungskasten unter der Motorhaube.
Ich hatte das Problem schon mehrfach dadurch hab ich immer ein eigenes Kabel sowie Reservesicherungen dabei,
Auch nehme ich eine eigene externe Beleuchtung für alte Anhänger bei Bedarf mit.
Da dort oft die Verkabelung nicht passt.
Finde dies ist nicht gut gelöst bei der JX Serie, Bremslicht und Allrad Magnetspule ist die gleiche Sicherung.
MFG
Florian

Hallo Forumfreunde
Wollte bezüglich der Inkontinenz Unterlenker noch dass Ergebnis berichten.
Die Werkstatt hat die Welle vom Unterlenker ausgebaut und neu abgedichtet.
Musste wie befürchtet das ganze Hydrauliköl ablassen werden
Desweiteren war die Welle auch noch angerostet, was nachgearbeitet wurde.
Zeitaufwand doch einige Stunden.
Mal schauen was die Rechnung ausmacht.

Gruß aus Niederbayern
Florian