Hallo.

Eine Hinterachsabstützung ist immer besser da ja die Last am Frontlader besser verteilt wird. Je nach Belastung sind schon Schlepper ohne Abstützung nach hinten, an der Kupplungsglocke durchgebrochen.

Es kann passieren muss aber nicht. Kommt auch drauf an wie man mit Last am Frontlader umgeht und wieviel man heben tut.

Es ist abzuwägen aber auf Nummer sicher ist immer mit Hinterachsabstützung.

Gruß Tilo

Moin Malocher

Was für einen Frontlader hast du dir denn zugelegt (Marke und Modell) ?
Es liegt dran, wie groß der Frontlader ist und was damit verbunden für Kräfte auf den Schlepperrumpf (im Bereich der Kupplungsglocke) auftreten, wenn dieser stark belastet wird.
Was für Arbeiten soll der Frontlader bei dir erledigen. Je mehr du vorne dran hängst oder je schneller du in einen Sandhaufen fährst desto mehr muss die Konsole an den Abaupunkten aushalten.
Es gibt Frontlader, die sind für den jeweiligen Schlepper zu groß. Das heißt, die halten mehr aus wie der Schlepperrumpf bei Belastung vertragen kann.

Wenn der Frontlader allerdings für deinen Schlepper entspechend passend ist, dann sollte ein "normaler" Anbau der Konsolen reichen.

Gruß Alfred

Also meine Meinung ist -wenn ich das nochmal alles so lese- das der normale Anbaubock vollkommen ausreichend ist.
Ich habe seinerzeit an meinem Renault 651-4 (Allradschlepper mit 65 PS) auch einen ganz normalen Anbau ohne Verstärkung nach hinten gehabt.


Wenn man mit so einem Frontlader -der für den Schlepper nicht überdemensioniert ist- vernüftig umgeht, dann kann da nichts passieren.

Wie du schon schreibst, es gibt da haufenweise Angebote.
Bei mir ist da alles auf einzelne Steuergeräte verteilt womit ich gut klar komme.
Wenn du dir aber ein Einhebelsteuergerät zulegst, dann nimm eines, wo der Bowdenzug auch lang genug ist. damit du dir das Einhebelsteuergerät da anbringen kannst, wo du es haben möchtest, damit du damit entspannt arbeiten kannst.