Case Farmall A Senkdrossel Heckhydraulik
LehrlingHallo Forumler,
ich fahre manchmal einen Farmall A 75 bei einem Bekannten. Bei dem Schlepper senkt sich die Heckhydraulik mit den
Bedienhebeln rechts vom Fahrersitz im Schneckentempo, auch bei hohen Lasten. Mit dem "Schnellaushubhebel" rechts oberhalb
der normalen Hebel in der Kabinenverkleidung, senkt sich die Hydraulik sehr schnell - der Eigentümer arbeitet meistens mit
diesem Hebel, wobei das angehängte Gerät beim Absenken schon mal hart aufschlägt. Die Anleitung ist momentan nicht auffindbar...?
Irgendwo muss doch ein Drosselventil für die Absenkgeschwindigkeit sein, welches sich verstellt hat, oder?
Auch nach längerem Suchen in der Kabine und außen an der Heckhydraulik bin ich nicht fündig geworden...?
Kann mir jemand einen Tip geben, wo sich das Drosselventil zur Einstellung der Senkgeschwindigkeit befindet?
Vielen Dank
Allen ein frohes Pfingstfest und hoffentlich bald mal den ersehnten Regen.
Gruß
Wolfgang
Moin Wolfgang
Welches Baujahr ist der Farmall 75 A denn ? 2012 bis 2015 (altes Modell) oder schon das neuere Modell ?
War das schon immer so mit der Hub- und Senkgeschwindigkeit ?
Lieder kenne ich mich mit dem Modell nicht aus. Worüber wird denn die Arbeitshöhe/Tiefe eingestellt ? Gibt es dafür noch einen weiteren Hebel ? Wenn ja, wie verhält sich dann die Hub- und Senkgeschwindigkeit wenn dieser in der untersten Stellung steht ?
Wie verhält sich die Hub- und Senkgeschwindigkeit im Heckbereich (Bedienung von Außen) ? Ist das da auch so langsam ?
Bei John Deere kenn ich das, das die Hub- und Senkgeschwindigkeit bei Betätigung der Heckhydraulik an den Außentasten am Heckkotflügel sehr sehr langsam ist. Das ist von John Deere eine Sicherheitseinstellung, die sich auch nicht in der Geschwindigkeit verändern läßt.
Bei meinem ehemaligen Deutz Agrotron K120 gibt es zwei Kippschalter in der Kabine. Der eine ist zum schnellen Heben/Senken zuständig und der zweite ist für die Feinjustierung in Punkto Heben/Senken zuständig. Wenn man den dann gedrückt hält, dann hebt oder senkt er das Anbaugerät zuerst langsam und dann etwas schneller. Ist beim Absetzen eines Pfluges auf Pflastersteine ein unbedingtes muss.
Aber vielleicht gibt es hier ja noch einen weiteren Famall A Fahrer, der weiterhelfen kann.
Gruß Alfred
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Hallo Wolfgang
Befindet sich ggf. ein Drehrad in Fahrtrichtung links vorne unter dem Fahersitz ? Kannst uns ggf. ein paar Bilder aus der Kabine nachreichen, wo man den Bereich um den Sitz herum sehen kann ?? Ist da vielleicht irgendwo eine kleine Plastikabdeckung die man hochklappen kann, wo man ggf. mit kleinen Drehreglern gewisse Hydraulikeinstellungen vornehmen kann ?
Gruß Alfred
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Hallo Wolfgang
Ja, das wundert mich auch, das es hier im Forum sonst niemanden gibt, der weiterhelfen kann....
Was das Problem anbelangt, so habe ich mir einige Videos vom Farmall A angesehen und speziell auf die Bedienelemente geachtet. Konnte leider keine finden die eventuell versteckt sind. Auch wurde nicht auf ein zu langsames Heben und senken hingewiesen. Von daher vermute ich immer noch, das das von CASE IH so gewollt und "normal" ist.
Hatte auch schon bei deinem ersten Beitrag in die Explosionszeichnungen geschaut, ob dort irgendwo ein zusätzlicher Regler für die Senkgeschwindigkeit vorhanden ist. Leider habe ich dort nichts gefunden.
Wenn du bei CASE IH direkt nachfragst, dann wäre es schön, wenn du uns auf dem Laufenden hältst...
Gruß Alfred
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PraktikantHallo,
ich habe auch einen Farmall 85A gleichen Baujahrs. Soweit ich weiß ist keine einstellbare Drossel verbaut. Die Hydraulik ist schon sehr einfach ausgeführt, langsames, gefühlvolles arbeiten ist nicht ganz einfach.... Hoch-runter am Besten mit dem "Schnellaushub"... langsam hoch ist eher ein "hochzittern" und langsam ab geht schon eher. Als Grünlandschlepper mit der Schnellaushubfunktion kein Problem, aber schwere Anbaugeräte wie sie im Ackerbau eingesetzt werden möchte ich mit dieser Hydraulik nicht unbedingt bedienen müssen....
Grüße
P.S.: Falls ich mich irre und es doch eine einstellbare Senkdrossel geben sollte, wäre es natürlich super, wenn uns unwissende jemand aufklären würde..
Kennt sich ausHi. Überprüfe mal den Bouwdenzug des Schnellaushubs. Wenn der sich etwas in die Länge zieht, oder sich die Gewindestange zum einstellen löst, kann es sein das die Leitung nicht voll aufgemacht wird und der Ölfluß gebremst wird. Kannst du ganz leicht überprüfen. Bediene den Positionshebel während du den Schnellaushub auf maximalen Anschlag drückst (für absenken). Wenn sie dann schneller geht musst du nur den Zug etwas nachstellen und das Problem sollte behoben sein.
Gruß Jochen
LehrlingHallo Forumler,
habe jetzt den Händler zu dem Problem des langsamen Absenkens gesprochen. Er hat nochmal nachgesehen, es gibt keine Einstellmöglichkeit der Senkgeschwindigkeit und auch keine Drossel.
Es muß tatsächlich mit den sehr gewöhnungsbedürftigen und schlecht dosierbaren Schnellaushubtasten abgesenkt werden, wenn die Heckhydraulik schnell reagieren soll.
Wer sich sowas einfallen läßt...?
Danke für Eure Beiträge und Hinweise.
Gruß
Wolfgang
#11
Ist neu hierHallo Jo hat doch das Problem bereits letztes Jahr gelöst. Ich habe mir vor kurzem einen JX 95 gekauft - gleiches Problem - gleiche Lösung
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