Case 844 XLN Allradwelle demontieren
Ist neu hier
Hallo Marc
Erstmal Herzlich Willkommen im Forum
Also ich vermute mal, das du den Schlepper trennen willst um die Kupplung zu erneuern richtig ?
Wenn du die Spannschraube der Muffe gelöst hast sollte sich doch -wenn du den Schlepper auseinanderziehst- die Allradwelle aus der Muffe herauslösen.
Das du die Welle jetzt nicht so einfach entfernen kannst liegt -so denke ich- sehr wahrscheinlich daran, das an jeweils den Enden der Welle eine Spannfeder in der mitte der Allradwelle vorhanden ist. Diese Federn haben eine gewisse Stärke, die man mit der Hand nicht einfach so leicht zusammendrücken kann, da sie gewisse Verspannungen (die bei eingeschaltetem Allradantrieb vorkommen) aushalten muss.
Solltest du allso den Schlepper trennen, so sollte die Welle aus der Muffe rutschen.
PS: Es wäre für viele User und Gäste des CASE-IH Forum mit sicherheit ein tolle Bereicherung, wenn du von deiner Reperatur hier einen eigenen Thread erstellen könntest, wo du das Ganze in Bildern mit Text für uns festhältst.
Ich denke -ich spreche da auch im Namen von allen anderen- ein super Sache. 
Gruß Alfred
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt...
Hallo Marc
Ja, das kann ich mir denken. Ist oft so, das wenn man den Schlepper am nötigsten braucht oft was ist... 
Wenn du die Muffe hinten nicht schieben kannst, dann vermute ich, das da Dreck dazwischen sitzt, was die Muffe festhält... Da hilft nur ganz viel WD40 oder Diesel und der Hammer... Aber pass auf, das du nicht die Verzahnung triffst und ne Klinke reinhämmerst...
Guck dir mal diesen Beitag mit Unterlenker an: 5140 Unterlenker ausbauen
Gruß Alfred
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