Hallo,

ich habe mit dem Schlepper 1056XLA keine Erfahrung deshalb suche ich hier mal ein paar Tipps und etwas Rat.
Ich überlege mir einen 1056xla mit 10500 Stunden zu kaufen. Es ist nur leider die Bremse defekt. Da ich noch keinen näheren Kontakt mit dem Händler hatte und leider auch kein Glück bei Google frage ich hier mal nach.

Weiß einer wie Teuer ne neue Bremsanlage ist? also nur die Teile und wie aufwendig es ist die einzubauen?
Ich wünschter mir ich wüsste mehr was da genau defekt ist ob es nur der Zylinder ist oder Schläuche oder nur einfach die Beläge.
Aber deshalb wollte ich gerne wissen was da schlimmstenfalls für Kosten auf einen zu kommen können.

Hat den sonst wer mit dem Schlepper Erfahrung? Gibt es bei dem Typ bekannte Mängel?
Ich muss gestehen das ich ein paar Jahre fremdgefahren bin ;)
Habe angefangen mit einem IHC 644S und dann kam durch Familie ein John Deere 3050AS dazu der aber nach 2 Jahren den Geist aufgegeben hat. Nun suche ich einen Schlepper zur Heuwerbung so wie Grünlandpflege, Mulchen und co.
Und für mein 10000l Güllefass mit dem ich hier kleineren Betrieben auf Dienstleistungsebene aushelfe.
Da unser IHC 644S so gut wie unzerstörbar ist und ich von den roten Kraftpacketen mehr als begeistert bin soll es nun wieder ein IHC werden.
Es ist aber alles auf Maximal Nebenerwerbs größe zu sehen, halt Hobby neben Beruf und Familie.

So ich freue mich schon auf eure Tipps und Ideen.
Danke schonmal

Gruß

Black

Hallo,

ich gehe von der Fußbremse aus. und ja ist ein 40 km/h Getriebe.

Danke für den Genialen Link. Die Firma kannte ich nocht nicht. Ist voll praktisch mit der Schleppervariante aussuchen und er zeigt einem alles zu dem Typ. ;) Aber die kosten sind ja noch in einem Erträglichen Rahmen.

So neue Info am rande

der Händler hat mir nun gesagt das die Bremse am anfang sehr gut gebremst hat aber dann später die Bremswirkung nach gelassen hat. Daraufhin haben sie einen neuen Bremszylinder so wie einen Bremsverstärker eingebaut und nun tritt man ins Leere... ohne wiederstnad.

Das hört sich nun für mich an als ob da irgend ein Rohr/schlauch undicht ist und es sich so kein Druck aufbauen kann. Habt ihr da ne Vorstelleung?

So ich habe nun mal mit dem alten Besitzer gesprochen... er hat Bremsenflüssigkeit rein gemacht... also sind wohl alle Dichtungen im Eimer.
Ich habe mich nun gegen den Kauf entschieden. Ist ansich ein sehr schöner Schlepper aber der Aufwand ist nicht mehr nur gering. Und der Kaufpreis von 8900€ ist zwar nicht "zu viel" aber ich bin nicht bereit die Summe für so viel Kaputtes auszugeben.

Defekte
-Bremsen
-Allradkupplung
-alle Reifen sind auf 10%...
-Heckscheibe ist weg
-und das Automatikzugmaul ist nicht beim Kauf mit dabei...

das sind nun sachen die ich nach und nach erfahren habe und wenn ich das von anfang an gewusst hätte würde es diesen Beitrag auch nicht geben.
Ich danke auf jeden fall für eure schnelle und gute Hilfe. Aber ich denke ich muss noch weiter schauen. Irgend wann bekomme ich noch meinen roten Teufel ;)

Also am liebsten 0€ ;)

aber ich suche "nur" bis 10000€ maximal. also eine lange suche. :)
Allerdings hat mir auch schon ein Händler von hier aus der nähe nen angebot gemacht. Da muss ich mal schauen. Allerdings ist das kein IHC sondern ein Ford 7810. Ich fahre da mal hin und schau mir den an. Langeweile treibt einen zu schönen Autofahrtern und ich liebe es mir andere Höfe anzuschauen. Das ist der grund warum ich mir den anschauen will. Naja mal sehen was so die wochen und Monate noch so angeboten wird. Und vielen dank.

Lieben Gruß

Jens

ps: Ford ist blau... nicht rot. Aber ich bin neugierig. Aber ich weiß selber noch nicht...

Ich Entschuldige mich auch das ich hier das Forum entweihe mit einem blauen Schlepperfoto. ;) Ich bitte um Gnade.