Wie schon mal angekündigt, kommen hier mal ein paar Bilder
von meinem Schlepper, er wird gerade ein wenig Restauriert.



Die Blechteile von der Motorhaube wurden alle Sandgestrahlt und vom Lackierer neu lackiert, ebnso die Türen wobei
diese noch beim lackieren sind. Die Kotflügel kommen ein anderes mal dran, möchte nicht alles aufeinmal zerlegen.



Bin immer wieder begeistert, wenn man das Lackieren von Profis machen lässt. Das Ergeniss ist einfach spitze.



Um den Scheibenkleber zu entfernen habe ich gute 2 Std. gebraucht und so manches Graue Haar wird wohl etwas schneller wachsen..
Mit einer Mischung aus Nagellackentferner und Nitorverdünnung ging die Sache Stück für Stück weg.



Noch ein paar Teile.



Die Trüdichtgummis sind alle hinüber, darunter blühte der Rost, hat da einer zufällig eine gute Bezugsquelle?

Werde von Zeit zu Zeit wieder ein paar Bilder hochladen bin aber ein wenig Fotofaul....

Das mit der Zeit hab ich schon aufgegeben, wenn man mal anfängt kommt sooo viel noch dazu,
zB. Kühlwasserschläuchen, die kompletten Schläuche der Lenkhydraulik und vieles mehr.
Dazu kommt das mir für manche Arbeiten wie Ventile neu einstellen einfach das Wissen fehlt,
und ich wieder auf Hilfe von anderen angewiesen bin. Ganz grob wäre ich schon glücklich wenn
ich dieses Jahr fertig werde.

Hat jemand zufällig Informationen welche Dichtungen ich für die Scheiben der Türe benötige, bei mir war das leider nicht sehr Orginal.

So es gibt ein wenig was neues, leider hab ich nicht so viele Bilder von den Bauabschnitten.

Motorhaube, Seitenteile und die Türen sind schon soweit Fertig. Die Kunststoffkotfügel vorne habe ich
mit einem Kunstsoffpflegemittel wieder aufbereitet und ich finde die sehen bis auf die Kratzer aus wie neu.



Es geht langsam wieder voran, es müssen noch viele Kleinteile ersetzt werden, und die Kotflügel hinten und die Kabine kommen erst noch so richtig dran.

Nur ein Teil bereitete mir bis jetzt Kopfzerbrechen auch nach längerer Suche im Internet und ein Besuch beim Örtlichen CASE-Dealer wurde das Teil
immer noch nicht gefunden.



Die Umlaufende Tür-Dichtung sah bei mir so aus, wie ist das bei euch gelößt? Habt ihr nur eine Dichtung die oben aufsitzt oder auch diese
doppel Dichtung?

Die Türdichtgummi Frage habe ich jetzt einfach mal aufgeschoben, nach dem ich einen gekauft habe der dann doch irgendwie nicht passt...

Dafür stand Dach anschleifen auf dem Tagesplan. Leider hat ein Vorbesitzer gemeint die Abdeckung vorne für die Lüftung einzugkleben, die wird wohl
auf ewig drin bleiben, da es nicht möglich ist das GFK ohne zerstörung zu entfernen.



Kabelsalat vom feinsten, aber halb so schlimm anscheinend wurde schon einiges erneuert z.B. das Gebläße ist von 2008.
Die Halogen Arbeitsscheinwerfer werden auch gegen LED getauscht. Denn sobald das Abblendlicht an ist und 165W Arbeitsscheinwerfer
dazu kommen wird die gesamte Beleuchtung ein tick dunkler.

Servus,

es handelt sich um 12V Brinen, was aber interessant ist, die lassen sich nur zuschalten wenn das Abblendlicht an ist. Da die
Arbeitsscheinwerfer vorne nachgerüstet wurden, könnte es möglich sein das die Spannungsversorgung einfach darauf
gehängt wurde und der Querschnitt einfach zu gering ist für so viel Leistung?
Dem werde ich aber erst später nachgehen, da jetzt noch sehr viel zu schleifen ist, bis er endgültig lackiert werden kann...

Servus,
das mit der Elektrik wird schon noch in Angriff genommen, die LED Scheinwerfer sind schon angekommen und nach einem ersten Test
kein Vergleich mit den alten Halogenfunseln.
aber im Moment hab ich dafür keine Zeit...



Es geht langsam aber sicher voran mit dem Lack.



Wobei es schon sehr viel zu tun gibt.



Die Kotflügel waren in sehr schlechtem zustand, der Schweißer hatte seine freude.



Und das Dach war auch keine sehr kleine Baustelle, aber es geht weiter voran und langsam ist ein Ziel in weiter Ferne erkennbar.

Servus,

gekauft wurden die Scheinwerfer hier

Für vorne 2*

Für hinten 1*

Ich wollte vorne einfach schmale Scheinwerfer da meinem die Einhausungen fehlen und so große Scheinwerfer mir einfach nicht gefallen.
Hinten dagegen ist die Einhausung vorhanden und somit passt der große ganz gut.
Das Theme entstören hätte ich jetzt erst einmal mit diesem Produkt Entstörfiler gelößt und mal geschaut obs reicht.
Wenn alles klappt wird er am Freitag vom Lackierer geholt und dann wird Stück für Stück wieder alles zusammen gesetzt.

Nach langem gehts mal wieder weiter, wies immer so ist es geht alles langsamer voran wie man sich das so denkt...



Aber es wird langsam, es muss erstmal soweit wieder alles montiert werden, das man keine Probleme mit den Ordnungshütern bei der Heimfahrt bekommt.



Nach einer Nachtschicht Teile montieren gings zurück in die Heimat.



Das zusammenbauen dauert locker um den Faktor 4 länger wie das zerlegen, man möchte ja alles neu und besser machen.

Die Hohlräume flute ich mit FluidFilm das zeug riecht zwar etwas eigen, wurde mir aber von diversen Leuten empfohlen.

Das wars im großen und ganzen schon wieder, werde wenns was neues gibt wieder ein paar Bilder machen.