Moin alle zusammen,

hier mal ein kleiner Zwischenstand in Sachen Restaurierung von meinem Erbstück.
Ich muss ehrlicherweise zugeben, dass da überall versteckte Baustellen sind die zu beheben sind.
Das ist kein Ponyhof!😂🫢
Nicht nur das da viel Geld verschlungen wird, dementsprechend auch verdammt viel Arbeit!
Ich hätte dieses Projekt ohne Unterstützung allein nicht aus zeitlichen Gründen bewerkstelligen können☝️!

Bisher kam die Kabine runter, Kupplung getrennt, neu abgedichtet und alle Lager Neu. Verstärkte Kupplung von Kawe verbaut samt neuer Schwungscheibe.
Vorderachse bekam einen verstärkten Lagersatz an der APL 330 von ZF verbaut und auch komplett die Vorderachse mit allen neuen Wedi‘s versehen. Alle Öle abgelassen. Die Hydraulikpumpe 8+8wird durch eine neue 11+8 ersetzt.
Der Vorderachsbock kommt auseinander um die neue Motorölpumpe zu verbauen und die Ölwanne abzudichten. Parallel dazu werde ich die Mittelachslagerung genauer inspizieren und die Lenkung gleich mit vorsichtshalber abdichten. Der vordere Kurbelwellendichtring wird im gleichen Zug mit erneuert.
Dann gehts nach hinten in Richtung Getriebe, Achstrichter, Innenliegende Nassbremsen, Bremsband, Hubkolben vom Hydraulikblock abdichten.
Neue Druckluftanlage 2-Kreis von Tiedjen ist verbaut! Die sitzt passgenau👌.
Noch zum Schluss ein paar Bilder…

Erst wird das Chassie durchrepariert und dann kommt die Kabine dran.
Und ganz zum Schluss der Frontlader.

Die neue Umbereifung 600/65 R38 und 480/70 R24 steht zum Verkauf, da ich dich anders umbereifen möchte.

Beste Grüße
Reingehaun

Es sind noch weitere Modifizierungsmaßnahmen geplant. Hierüber wird berichtet wenn‘s soweit ist.
Es bleibt spannend und mit sehr viel Arbeit versehen😂🫢!
Jeder normale Mensch tut sich sowas nicht an und kauft sich lieber gleich was modernes😂🫢☝️..
Ich kann euch eines ehrlicherweise mitteilen, da fließt ganz schnell viel Geld rein.
Über Geld fange ich garnicht erst an zu debattieren was das alles kostet.
Es ist ein Erbstück und fertig was ich auf jedenfall erhalten will!