Hallo Mike,

ich haben zwar keinen 633, dafür aber einen 533, was ja diesbezüglich schon fast das gleiche ist
Das mit dem Baujahr deines 633 kann aber nicht stimmen. Der wurde maximal bis 1993 (die letzten 3 Jahre unter der Typenbezeichnung 640) gebaut.
Auf meinem 533 fahre ich als Hydrauliköl mit normalem HLP 46. Dies wird hinter dem Sitz nachgefüllt, korrekt. (12 Liter insgesamt, falls auch ein Wechsel angestrebt wird).
Getriebeöl sollte laut BTA alle 2.000 Stunden gewechselt werden, daher denke ich ist bei deinem ein Wechsel doch ratsam .
Das habe ich bei meinem letztes Jahr im Februar auch gewechselt, musst dafür an den 3 Ablassschrauben das Öl ablassen. Wieder aufgefüllt habe ich es dann mit normalen 80W90 GL 4. Bei der Füllmenge kommt es drauf an, ob deiner Allrad hat oder nicht:
Ohne Allrad: 36 Liter
Mit Allrad: 37,5 Liter
Ich weis jetzt ja nicht, wann bei deinem das letztes Mal das Motoröl gewechselt worden ist bzw. ob du es weist, wann es gewechselt wurde. Sonst einfach mit machen, 6,5 Liter und wir fahren da mit 15W40.

Hoffe konnte dir soweit behilflich sein. Würde sonst die Tage noch mal in meine BTA gucken, was da genau drin steht wegen den Ölspezifikationen.

Gruß Andreas

Moin Mike,

ich habe selber noch kein Hydrauliköl gewechselt, daher weis ich es so nicht, würde aber pauschal behaupten, von nicht. Da dort hinten, wo das Hydrauliköl nachgefüllt wird ist auch der Peilstab dran und die Entlüftung ist auch in diesem integriert.

Wegen den Ablassschrauben muss ich grad selber überlegen, hab meine BTA nicht hier in Osnabrück
Eine sitzt hinten unter der Zapfwelle am tiefsten Punkt des Getriebes (das weis ich sicher).
Die Zweite müsste in der Nähe des Typenschilds und der Kontrollschraube des Getriebeöls sitzen (folglich sitzt die Ablassschraube unterhalb der Kontrollschraube ) (da bin ich mir jetzt nicht ganz sicher
Und die dritte müsste genau unter dem Getriebe sitzen, wenn ich mich nicht irre (wirste also wohl drunter krabbeln müssen )

Genau die Einfüllschraube ist die vor dem Sitz. Wenn du sie abgeschraubt hast, reinige sie auch gleich einfach mal mit bzw. guck nach, ob sie verdreckt ist, denn sie ist auch gleichzeitig die Entlüftungsschraube des Getriebes. Dann brauchst du also 36 Liter Öl.

Gruß Andreas

Hallo Mike.

Entlüften tut man den Hydraulikkreislauf durch mehrmaliges bewegen des Hydraulikhebels auf und ab.
Wenn du eine hydraulische Lenkung hast mit dem Lenkrad ein paar mal von Anschlag zu Anschlag lenken.

Dann sollte die Luft aus der Entlüftung entwichen sein.

Gruß Tilo

Hallo.

Der Lagehebel betätigt deine Heckhydraulik. Oder meinst du den Hebel fürs Steuergerät? Dieses ist auch mit dem Kreislauf verbunden.

Die Ablassschraube sollte hinten an der tiefsten Stelle des Hydraulikblocks sein.

Gruß Tilo