Tach zusammen,

in meiner Modellsammlung hat es Zuwachs gegeben. Replicagri hat Schuco beim angekündigten IH 433 überholt und das Modell letzte Woche in den Handel gebracht. Vorab ein paar Infos zum Modell:

IHC 433

Maßstab: 1:32

Hersteller: Replicagri

Bestellnummer: Rep 181

Preis: UVP 42,50 € (Straßenpreis knapp unter 40 €)

Das Modell kommt in der von Replicagri typischen Verpackung als Karton mit Fenster. Das Modell selbst ist auf einem Sockel mit einer Schraube festgeschraubt. Durch ein Klarsichttiefziehteil ist das Modell im Karton sicher arretiert. Das Fritzmeier GFK-Dach ist mit einem Klebestreifen oben auf dem Klarsichteil gesichert eingelegt. Der Sockel ist mit einem Aufdruck zum Typ versehen. Unter dem Sockel sind in einem Plastikbeutel Ackerschiene, Frontgewicht, Oberlenker und Anhängebolzen zum Anbringen an das Modell ebenfalls mit einem Klebestreifen befestigt.



Hier nun ein paar Ansichten des ausgepackten Modells. Als Bildhintergrund habe ich den Einleger der Verpackung verwendet. Auf dem ersten Bild ist das Dach auf dem Überrollbügel aufgelegt. Was mir als erstes ins Auge gestochen ist, sind die schwarzen Gehäuse der Blinker und Rückleuchten auf den Kotflügeln. Die kenne ich im Original nur mit rotem Gehäuse. Aber nach einigen Hinweise von Modellbaukollegen muss ich meine Ansicht revidieren. Ich war da wohl noch von den kleinen CMs vorgeprägt.





Den Überollbügel finde ich etwas merkwürdig. Auf diesem Bild sieht man wie weit der Bügel nach hinten ragt. Beim Blick in meine Prospekte oder der Suche auf Gebrauchtmaschinenportalen habe ich keinen 33er IHC mit so einem Überrollbügel gefunden. Was aber nicht heißen soll, dass es den so nicht gibt. Alle Bügel die ich gefunden habe, hatten die Krone weiter vorne. Die Anbaupunkte auf den Kotflügeln passen zu den gefundenen Bildern. Die vordere Stütze passt auch dazu. Die hintere Stütze geht bei den von mir gefundenen Fritzmeier 7xx Verdecken auf 33er IHC an die Seite der Krone und die Krone selbst sitzt so weiter vorne. Der Bügel müsste sich aber demontieren lassen und durch einen Ersatz austauschen lassen. Vielleicht nimmt sich ja ein 3D-Druck-Künstler dieses Problems an. Wenn dann weiterhin das GFK-Dach von Replicagri verwendet werden könnte wäre ich ein potentieller Kunde dafür.



Die Vorderachse ist als Pendelachse ausgeführt. Der Pendelweg ist bei meinem Modell nicht riesig, aber OK. Der Leinkeinschlag nach rechts ist nicht so doll.



Der Lenkeinschlag nach rechts wäre besser, wenn er nicht durch die ausbeulende Lenkstange begrenzt wäre.



Ein Blick auf das vorbildgerecht gestaltete Armaturenbrett. Soweit ich es aus meiner Erinnerung rekonstruieren kann, sind auch alle Bedienhebel für Gang- und Gruppenschaltung, Handgas, Handbremse, Zapfwelle und Hydraulik des Schlepper vorhanden.



Der Blick unter die Motorhaube deckt sich mit einem Bild aus dem Prospekt. Den silbernen Punkt auf dem Auspuffkrümmer werde ich noch ausbohren und mit schwarzer Farbe nacharbeiten um den hohlen Auspuff nachzuahmen. Am Motor selbst finden sich farblich abgesetzt die verschiedenen Filterpatronen für Diesel oder Motoröl. Auch sonst finden sich viele Details an den richtigen Stellen.



Das vorbildgerechte Hubwerk wird allen die Siku/Britains kompatible Anbaugeräte verwenden wollen entäuschen. Ich bin aber einer derjenigen die sich über dieses Hubwerk freuen. Die Seitenstabilisatoren kenne ich einfach als Flacheisen. Das Modell hat welche, die beim Vorbild über Steckbolzen variabel sind. Die kenne ich nur von der 44er und 46er Serie. Die Hubhöhe erscheint mir vorbildgerecht.
Der beiliegende Oberlenker kann durch lösen eines Bolzen vorbildgerecht angebaut werden. Das setzt aber ein gewisses chirurgisches Talent und Werkzeug voraus, das aber sicher beides bei den meisten Modellbauern vorhanden sein sollte. Einen Halter für den angebauten Oberlenker gibt es aber nicht. Die Ackerschiene habe ich mich nicht getraut anzubauen, da die Unterlenker dazu zu eng zusammen stehen und ich da Bruch befürchte.
Hervorzuheben ist das das Modell, anders als wahrscheinlich die meisten Vorbilder, ein Zugpendel hat. In Deutschland war das nach meinen Prospekten Sonderausstattung.



Auf den letzten beiden Bildern kann man erkennen, das dieses Modell in einer späteren Ausführung wohl auch mit vorne geschlossener Kabine (wie beim 633 angekündigt) oder vielleicht auch einem vorne geschlossenem Verdeck kommen wird. Man kann hier zwei senkrechte Blenden erkennen die hier dann wohl den Abschluß zwischen Kabine/Verdeck bilden sollen.

Alles in Allen kann ich den IH 433 von Replicagri uneingeschränkt empfehlen. Ich bin nun auf das Schuco Pendant gespannt und hoffe den auch bald direkt mit dem Replicagri Modell vergleichen zu können. Bei mir wandert das Modell erstmal auf den Basteltisch um ein 1/87 Modell davon abzuleiten.

Gruß Norbert|addpics|9u2-i-9c41.jpg-invaddpicsinvv,9u2-j-f671.jpg-invaddpicsinvv,9u2-k-587b.jpg-invaddpicsinvv,9u2-l-e5e4.jpg-invaddpicsinvv,9u2-m-1ed8.jpg-invaddpicsinvv,9u2-n-2972.jpg-invaddpicsinvv,9u2-o-0c51.jpg-invaddpicsinvv,9u2-p-affa.jpg-invaddpicsinvv,9u2-q-236f.jpg-invaddpicsinvv,9u2-r-8530.jpg-invaddpicsinvv,9u2-s-9cb4.jpg-invaddpicsinvv,9u2-t-0c65.jpg-invaddpicsinvv|/addpics|

Tach zusammen,

in 10 Tagen ist es wieder so weit. Die Modellbauern des Nordens treffen sich am Sonntag den 16.10.2016 in den Husumer Messehallen um sich gegenseitig und vor allem auch Besucher mit ihren mit viel Fleiß und Liebe gebauten Modellen zu beeindrucken.
Die Traktorado findet bereits zum 14. Mal statt. Zu sehen und auch zu kaufen gibt es vorwiegend Modelle im Maßstab 1:32, aber auch andere Maßstabe finden immer mehr Anhänger. So wird es z.B. um die 40m Ausstellungstische mit Modellen im Maßstab 1:87 zu sehen geben. Diese Fläche würde im Vorbild einer Fläche von über 30 ha entsprechen. Darauf werden auf Höfen, Wiesen und Feldern Traktoren und Maschinen im Einsatz und Szenen aus und um die Landwirtschaft herum dargestellt.

Ähnliches wird es auch in anderen Maßstäben zu sehen geben. Hof-Mohr.de ist z.B. mit einer großen Siku-Control Anlage als Aussteller dabei.

Ich bin auch dabei und fahre alles was ich in IHC bzw. Case IH rot in 1/87 finden kann als IHC/Case IH Ausstellung auf meine H0-Pullingbahn. Wie sagt man an anderer Stelle: Treffpunkt ist an der IHC-Steele...
Vielleicht sieht man sich ja in Husum?

Gruß Norbert

PS: Infos zu Anfahrt, Öffungszeit und Eintrittspreisen findet Ihr auf www.traktorado.de

N'Abend allerseits,

gerade noch mal eben auf die Schnelle die Wochenendeinkäufe gemacht und im Marktkauf am Zeitschriftenregal vorbeigeschlendert. Da lag die aktuelle Ausgabe der Zeitschrift Traktor Spezial Nr. 4/2014 aus dem Klaus Rabe Verlag.
Darin ist diesmal ein 9-seitiger Artikel von Etienne Gentil über die Entstehung der Maxxum-Baureihe mit Ihren Anfängen bei David Brown bis zum Ende der Entwicklung der Baureihe in Neuss. Der Artikel umfaßt 9 Seiten mit Texten und Bildern sowie der Ankündigung einer Fortsetzung. Die aktuelle Ausgabe kann ich wegen dieses Artikels nur empfehlen.
=> http://www.verlagrabe.de/store/de/trakto...l-9-4-2014.html
Nach Artikeln über die Snoopys, den 1455 und der 2-teiligen Geschichte des Magnums in den vier Ausgaben aus 2013 ist das nun die vierte Baureihe der roten Trecker über die dort berichtet wird.

Gruß Norbert

Moin zusammen,

ich hab mal so 2-3 Bilder vom 2014er Treffen des Glattreifenverbandes Münsterland in die Galerie hochgeladen. Viel Spaß beim Gucken.

Gute Nacht
Norbert

Mahlzeit,

heute morgen schlag ich die Tageszeitung auf und da steht doch tatsächlich ein 733 am Baum. Da bis auf den geschockten Senior keine weiteren Personen zu Schaden gekommen sind, möchte ich Euch den zugehörigen Artikel mit Bild nicht vorenthalten:
http://www.nw-news.de/owl/11129115_Trakt...ufgefahren.html

Gruß Norbert

Case IH MAXXUM 5150 '50.000' schwarz

Maßstab: 1:32

Hersteller: Universal Hobbies

Bestellnummer: 4207

Preis: UVP 49,00 €

Das Vorbild des Modell ist der schwarze MAXXUM der am 23 November 1995 aus Anlaß des 50.000 Maxxum Schleppers in Neuss als eben dieser vom Band lief. Das Vorbild läuft ja bekannterweise beim Lohnunternehmen de Buhr. Im Gegensatz zu dem einen Vorbild gibt es von dem Modell 2.000 Stück. Das Modell stellt wohl den Schlepper vor der Auslieferung an de Buhr dar, denn es fehlt der Firmenaufkleber. Das finde ich schade.

Das Modell kommt wie bei Universal Hobbies gut verpackt auf einem mit ein paar Daten zum Modell.
[[File:Maxxum 5150 '50.000' schwarz_00.jpg|none|fullsize]]

Als erstes wieder ein Rundgang um's Modell.
[[File:Maxxum 5150 '50.000' schwarz_01.jpg|none|fullsize]]
[[File:Maxxum 5150 '50.000' schwarz_02.jpg|none|fullsize]]

Das Heck zeigt leider wieder das Spielhubwerk, so das auch diese Modell nur mit dem Rücken zur Wand gezeigt werden kann. Ein Oberlenke ist werkseitig beweglich am Schlepper befestigt.
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[[File:Maxxum 5150 '50.000' schwarz_04.jpg|none|fullsize]]
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Zuletzt noch ein "quasi" Einsatzbild. Die Vorderräder lassen sich eingeschlagen darstellen und die Vorderachse selbst ist pendelnd aufgehängt. Leider ist die Beweglichkeit sehr eingeschränkt. Das linke Vorderrad hängt auf dem Bild in der Luft.
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Der Schlepper ist eine nette Variante des MAXXUM. Wenn er mir nicht zufällig zum reduzierten Preis von knapp 30,-€ in die Quere gekommen wäre, hätte er auch keinen Platz in meiner Sammlung gefunden. Aber so konne ich nicht dran vorbei.

Wer sich den Beitrag nun bis zum Ende angeschaut hat wird nun auch noch mit einem Video vom Orignal belohnt:


Gruß Norbert

Moin zusammen,

seit gestern bin ich nun stolzer Besitzer des lang ersehnten 1:32 Modells des 1455 mit Cockpit Kabine von Schuco.

IHC 1455

Maßstab: 1:32

Hersteller: Schuco

Bestellnummer: 45 07673 00

Preis: UVP 64,95 € (ca. 60,- € Straßenpreis)

Wie bei Schuco üblich kommt das Modell in einem Pappkarton mit Sichtfenster daher. Auf der Kartonrückseite stehen ein paar Daten zum Vorbild. Das Modell ist auf einem Kunststoffsockel im Karton verschraubt und so gegen Transportschäden gesichert. Das Frontgewicht und der Auspuff liegen sauber in er einer Tüte verpackt unter dem Sockel festgeklebt bei.

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Die zu öffnenden Türen, Heckscheibe und Motorhaube sind mit Gummibändern gesichert.

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Nach dem Auspacken und zusammenstecken folgt nun ein Rundgang um das Modell.

Aus dieser Perspektive haben viele den Schlepper auf einer Ausstellung das erste Mal gesehen.

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Das Hubwerk ist leider wieder nicht vorbildgetreu umgesetzt. Die "merkwürdige" Form ist den spielenden Modellbauern geschuldet. Dadurch lassen sich schnell und einfach Arbeitsgeräte der verschiedensten Modellhersteller anbauen. Es ist quasi so eine Art Schnellwechsler.

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Ein Blick von oben, eine Perspektive die einem beim Original meist vergönnt ist.

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Für "Wartungsarbeiten am Motor" kann man den Auspuff abnehmen, die Haube öffnen und die Seitenbleche abnehmen.

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Darunter kommt ein detailiert nachgebildeter Motor zum Vorschein. Ich hoffe das der auch dem Original entspricht. Vor dem Motor kann man auch den Kompressor erkennen, der passend zum Drucklufttank an der Seite umgesetzt wurde.

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Die Türen lassen sich leider nicht vollständig öffnen, da Schuco die Spiegel nicht an der Tür, sondern an der A-Säule angebracht hat. Schade. Wenn man die Türen allerdings öffnet kann man sich die vielen Details im Innenraum anschauen.

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Auch der Blick durch die Frontscheibe läßt einen weitere Details erkennen. Der Himmel ist auch schön gemacht. Leider habe ich davon kein Foto hinbekommen.

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Der Blick unter den Schlepper zeigt auch einige Details wie die Kardanwelle und die Vorderachse. Hier wurde mir gesagt, die sei vom 1255 und somit nicht vorbildgerecht. Vielleicht kann da ja hier jemand Klarheit bringen? Unter der Hinterachse kann man einen Schiebeschalter erkennen. Damit lassen sich nicht Motor oder Lampen ein- und ausschalten. Das ist so eine Art Absenkdrossel, mit der sich das Hubwerk blockieren läßt. Dadurch lassen sich auch schwere Anbaugeräte im ausgehobenen Zustand am Schlepper zeigen.

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Zuletzt dann noch ein Vergleich mit dem jüngeren Bruder 1455XL.

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Nun viel Spaß beim Anschauen.

Gruß Norbert

N'Abend allerseits,

wie schon gesagt, mein Schwerpunkt bei den Modellen liegt auf dem Maßstab 1:87. Deshalb gibt es da auch ein paar IHC-Modelle. Diese sind wie auch schon die Case IH Modelle auf Basis vorhandener Schleppermodelle entstanden.

Anfangen möchte ich hier mit dem Modell eines 844-S. Da hab ich aber außer dem Zusammenbau und etwas Farbe nichts selber gemacht. Das Modell ist ein Bausatz der Fa. Preiser aus den 1980er Jahren. Für die damalige Zeit ein sehr gutes Modell von der Detaillierung her. Heutigen Maßstäben würde es allerdings nicht mehr genügen.

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Ab und an muß der 844-S auch mal noch etwas arbeiten.

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Das zweite Modell, ein 724 mit Kunststoffgrill, ist nun dafür aber ein Eigenbau. Für dieses Modell wurden Teile von einem Deutz D 6206 (das Lenkrad verrät alles) und einem MAN Schlepper verwendet. Die Haube wurde selbstgebaut. Die Kabine gibt es leider nicht mehr, die ist mir bei einem Verbesserungsversuch leider kaputt gegangen. Die sollte eine Fritzmeier Europa Kabine darstellen, wie wir sie auch auf unserem 724 damals hatten.

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Der dritte ist ein 1455XL als Eigenbau. Das Modell ist analog zum Case IH 1455XL entstanden, nur halt mit der alten Haubenform.

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Hier nun ein Bild wie so ein 1455XL aus der Großserie ausschaut. Das Modell ist von Schuco. Viele haben sich über die Räder des Modell ausgelassen. Daher habe ich mal versucht dem Schlepper standesgemässe Puschen zu verpassen.

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Als nächstes ein IH 856. An diesem Modell habe ich auch nichts verändert. Das kommt so von Ertl. Ist aber auch schon ein paar Tage her.

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Damit der als US Modell nicht so alleine ist hab ich ihm ein paar Kumpels besorgt. Da wären von links nach rechts ein Farmall M, IH 856, IH 1256 und zuletzt ein IH 1568. Der Farmall M ist ein Modell von FarmLike aus den USA und wird in Deutschland auch von der Fa. Brekina als Ladegut für einen Magirus Pluto Sattelzug verkauft. Der 856 und 1256 sind jeweils von Ertl. Wobei der 1256 schwer zu bekommen ist. Der 1568 ist wiederum ein Umbau. Drunter steckt ein 856, der mit neuem Motor und anständiger Bereifung auf meinem Pulling-Diorama vorm Bremswagen ran muß.

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Ein weiteres Großserienmodell ist der McCormick D-326 von herpa. Dem habe ich mal gleich das Fritzmeier Verdeck von einem Eicher Königstiger verpaßt. Leider das einzige was es in H0 gibt.

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Aber es geht noch kleiner. Einen DLD2 habe ich mir auf Grundlage eines Kramer KL11 gebaut. Das war eine Fummelei, das sag ich Euch.

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Ab und an bin ich mit meinen Schleppern und dem Diorama auch auf Ausstellungen unterwegs. Wie das dann ausschaut zeige ich Euch dann auf dem nächsten Bild.

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Jeder der zu Ausstellungen und Treffen fährt, weiß dazu gehört auch ein standesgemäßer Fuhrpark. Den habe ich natürlich auch:

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Zum Schluß noch eine Baustelle. Das soll mal ein 1455 mit Cockpit Kabine werden. Allerdings werde ich dafür nun einen 1455XL von Schuco als Grundmodell verwenden.

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Soviel dann für heute. Viel Spaß beim Anschauen.

Gruß Norbert