633und844er
Praktikant
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Name:
Patrick
E-Mail::
Patrick.troendle@psi.ch
Geburtsdatum:
14. November 1970
Registriert am:
26.12.2016
Wohnort:
Baden Württemberg
Geschlecht:
männlich
Hat folgende Schlepper:
633 und 844
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keine Angabe
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Aktivitäten von 633und844er
Das Riffelblech ist echt,hier noch ein paar Details aus meiner Kabine. [quote="633und844er"|p19888]Hallo Ich hab bei meinem 844xlnein Sportlenkrad montiert Die Nabe hierfür ist die gleiche wie fürden Golf 1 die Verzahnung 17,5mm.Beides ist erhältlich über ebay, die Nabe kostet 30€und das Lenkrad(3...
Hallo Ich hab bei meinem 844xlnein Sportlenkrad montiert Die Nabe hierfür ist die gleiche wie fürden Golf 1 die Verzahnung 17,5mm.Beides ist erhältlich über ebay, die Nabe kostet 30€und das Lenkrad(350/65) 50€.Den Steuerknopf habe ich selbst angepasst, der ist aber auch erforderlich. Kann ich ich ...
HalloBeim orginalen Lager sind 2 Madenschrauben die das Lager auf der Welle festklemmen,diese würde ich nicht einschrauben.Denn wenn die Achse mit den Jahren nur leicht axial spiel bekommen hat wird der Lagerbock nicht sehr lage halten,nur wenn die Schrauben nicht montiert sind kann die Allradwelle ...
Zitat von 633und844er im Beitrag #12Bild zur Muffe
Bild zur Muffe|addpics|exa-9-b94e.jpg|/addpics|
Hallo ThomasDas mit der Buchse(ich sage Muffe) kann passieren das diese sich nach ein paar tausend Stunden runddreht.Die Muffe ist aus nomalem Stahlguss ,nichts gehärtet oder so.Wenn der Mittelachsbolzen nicht zuviel spiel hat,würde ich ein neues Allradwellenlager und neue Muffe montieren.Bei meinem...
Der Hartgummi ist 50x50x100 und der Flachstahl 100x5.Diese variante geht jedoch nur bei der Stoll Frontladerkonsole.Ich würde aber jedem empfehlen das Lager mit 4 Schrauben zu befestigen und die Madenschraube nicht mehr zu montieren.Ich kann mir gut vorstellen, diese version die Andre Wesselink besc...
Ich habe mal ausgerechnet das die Allradwellesich bei 40kmh 4000 U/min macht. ich hatte zuerstzu weiche Silentblöcke montiert (statt die Hartgummis) die Welle fing bei ca 25-30 kmh an zu schwingen und schlug an die Kupplungsglocke, bei 40kmh war interessanterweise wieder Ruhe.Nun durch die Hartgu...
Ich habe nach mehreren Versuchen,mit dem Allradwellenlager nun doch ( ich hoffe es) eine dauerhafte Lösung gefunden.Da das Spiel der Mittelachsbuchse nicht allzu groß ist,und die Allradwelle keinen Schlag hat (3-4 Zehntel mit Messuhr gemessen auf 1,4 Meter Länge). Allradwellenlager wurde demontiert ...
Hier ein paar Bilder von meinem 844 xl-n|addpics|exa-3-a3a6.jpg,exa-4-e6ea.jpg,exa-5-c5d5.jpg,exa-6-14f1.jpg,exa-7-ed3b.jpg|/addpics|
Ich habe auch die schwarz rote Version. Wieviel Std hat er denn ?Die Schalthebel sind auch bei meinem sehr wackelig, aber das ist so bei dehnen.Oder macht es Probleme beim Schalten? Vielleicht musst Du dich erst ein wenig daran gewöhnen.Gruß Patrick
Sehr wahrscheinlich nur Schaltgestänge ausgeschlagen. Ich nehme mal an es ist noch die rein rote Version mit den kurzen Schalthebel, kann mit den Jahren vorkommen .Die 844 Getriebe sind an sich sehr robust.
Die Welle dringt genau zentrisch in die Achse ein.Wenn das Mittelachslager kein Spiel hat muss sich das Lager auch nicht nach rechts und links bewegen.Und bei nur geringem Spiel ca. 2-3 mm, wie es bei mir der Fall ist, müsste es die Lagerhaltung auch das aushalten da die Welle ca 1,5 m lang ist und ...
Hier noch ein paar Bilder!Auf den Bildern auch noch meine neue Version. |addpics|exa-1-ea3d.jpg,exa-2-68dd.jpg|/addpics|
Die Welle befindet sich mittig unter dem Schlepper es ist die Verbindungswelle zwischen Getriebe Ausgang und Allradachse.Das Lager ist ungefähr in der Mitte der Welle.Der 844 hat etwas über 6000std wenn nun die Vorderachse leicht axial spielen bekommt muss auch die Welle wandern können da diese fest...
Ich habe bewußt die Madenschrauben weggelassen, da dann das Lager axial rutschen kann,und sokeine Spannung auftreten können.Ich baue jetzt wieder nur eine Plätchen ein und mach zwischen Lager und Federstahlplättchen kleine Silentblöcke vielleicht ist das Plättchen durch Vibration gebrochen.Die We...
Ich habe bei meinem 844xln vor 200std ein neues Allradwellenlager eingebaut.Habe damals beim Einbau 2 Federstahlplättchen eingebaut orginal ist nur 1, die Madenschrauben wurden nicht mehr eingeschraut so das die Welle auf dem Lager wandern konnte.Nun sind beide Platten gebrochen,das Lagerspiel vom M...
06.02.2017 10:27
633und844er hat einen Kommentar zum Bild 001 erstellt.
Das ist die xln mit 2 in rot lackierten Alu Blechen und mit 2 M6 Schrauben festgemacht.
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