Hi,

Sag uns doch noch welche Betätigung, mechanisch oder Hydraulisch. Besteht das Problem nur in Vorwärtsfahrt oder auch Rückwärts zusätzlich? Beide Seiten ziehen Gleichmäßig?

Unabhängig davon: Meiner Meinung nach gehts in Richtung Achstrichter weg. Dort auf Abgenutzte angeschrägte Führungen oder Einkerbungen zu Bremskolben oder Scheiben achten.

Ich vermute eben, das durch Mitnahme des Kolbens oder der Scheibe in der Drehbewgung eine weitere zusätzliche axiale Kraft aufgebaut wird und quasi eine Selbstverstärkung entsteht. Das kann ich mir erst mal nur mit schrägen Kanten erklären die eigentich rechtwinklig sein sollten. Genauer gehts erst wenn die Betätigung bekannt ist.

Gruß Bernd

Der Gedanke ist richtig, ich hatte ihn auch schon.
Da aber eher davon auszugehen ist das der Hydraulische Bremsdruck nicht zu hoch ist - woher soll das auch kommen, dann wären die Geberzylinder falsch weil zu klein und sonst fällt mir kein Grund ein warum der schlagartig ansteigen sollte, außer du hast ne defekte DruluBremse - bleibt ich bei meinem Tip mit der Führung der Teile im Achstrichter. Verschleißbedinger Schaden, sowas in der Richtung...

Gruß Bernd

Die Kugeln die du meinst gibt es nur bei der mechanisch betätigten. Und da sind die Kugeln das eine, die Lauframpen dazu das andere. KO Kriterium ist immer die Lauframpe, wenn da die Kugel net sauber drinn läuft ist der Automat Schrott. Ein neuer Automat kommt mit neuen Kugeln und frischen Federn. Kugeln allein zu ersetzen hat nur Sinn wenn der Rest wirklich gut ist, aber warum sollten sie kaput sein, es sind meist noch die besten Teile... Soviel dazu um die Dosierung der Mechanischen Bremse zu erläutern.

Hydrobremse hat keinen Bremsautomat, dafür aber den Ringkolben, selbstnachstellend ist das ganze System, großer Vorteil.

Aufwand naja, es gibt schlimmeres. Willst du das selber schrauben? Grade Bremsen sonst besser machen lassen...


Gruß Bend

Hallo zusammen. Ich tippe mal stark darauf das die Rücksteller zu weit vorgerutscht sind und jetzt der Kolben zu schnell reagiert.

Da wirst um das Zerlegen wohl nicht herumkommen. Allerdings ist das bei dem Schlepper ja in knapp 2-3h erledigt. Dann musst halt schauen was defekt ist und Teile besorgen.

Gruß Christoph

Hi Christoph,

Schnell reagieren ist das eine, massiv das andere. Wir werden sehn, maxonly wird uns bestimmt verraten was es war.
Ich rechne eher 3Std+ pro Seite.

Wenn der Lama gute Arbeit macht und das zeitliche vernüftig mit einplant ist es doch so gut wie geritzt. Klar sollte der Lama sein lokales Monopol zwischen Daumen und Zeigefinger nicht zu sehr überspannen...

Gruß Bernd

Hi maxonly,

Hast du herausfinden können was mit deinen Bremsen los war?

Ich helf ja gerne und gebe Tips, daher wäre auch ein Feedback schön.

Gruß Bernd

@maxonly

Würde mich auch interessieren.